9月24日,張博博士駕駛一架輕型飛機(jī)降落在北京首都國際機(jī)場。至此,張博用49天飛行40818公里,途經(jīng)23個(gè)國家44個(gè)起降點(diǎn),完成了中國首次環(huán)球飛行。張博成為中國環(huán)飛第一人。9月25日下午,中國首次環(huán)球飛行到達(dá)儀式在張博博士的母校中國農(nóng)業(yè)大學(xué)隆重舉行。在到達(dá)儀式上,張博講述了49天環(huán)飛北半球的艱辛與收獲。
本次環(huán)球飛行是由張博單獨(dú)駕駛TBM700單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī),8月7日13時(shí)從北京首都機(jī)場出發(fā)一路從西向東的飛行。隨機(jī)飛行的有甘肅省廣電總臺(tái)記者楊德靈、美國機(jī)械師奧威爾?雅格、翻譯劉可欣和工程師馮國軒。出發(fā)前,機(jī)長張博受聘為首屆絲綢之路敦煌國際文化博覽會(huì)宣傳大使,因而本次環(huán)飛也是一次對中國一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略的環(huán)球宣傳。
在此次環(huán)球飛行經(jīng)停的俄羅斯、美國、加拿大、英國、哈薩克斯坦等23個(gè)國家,張博一行用印有敦煌故事的絲綢禮物和各界朋友進(jìn)行交流交換,并先后進(jìn)行了取土留念活動(dòng);在歐亞航段,飛行團(tuán)隊(duì)特意沿著古代絲綢之路設(shè)計(jì)航線走向。飛行活動(dòng)受到了沿途國家各媒體的高度關(guān)注和華人華僑代表的熱烈歡迎。9月7日飛回中國后,飛行團(tuán)隊(duì)先后經(jīng)停烏魯木齊、石河子、敦煌、張掖、蘭州等地,于24日下午15點(diǎn)30分回到北京首都國際機(jī)場,完成了中國首次環(huán)球飛行。
甘肅省廣播電影電視總臺(tái)全面策劃了本次環(huán)球飛行的全媒體報(bào)道,全程視頻記錄、多屏報(bào)道環(huán)飛活動(dòng)。中國首次環(huán)球飛行報(bào)道啟動(dòng)以來,甘肅廣電總臺(tái)充分利用廣播、電視、微信、微博、手機(jī)客戶端等全媒體手段跟蹤報(bào)道,通過消息、專題、新聞特寫、電話連線等多種手法全面關(guān)注環(huán)飛項(xiàng)目啟動(dòng)、簽約、出發(fā)以及飛經(jīng)國家和經(jīng)停點(diǎn)舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)。環(huán)飛全程中的重要活動(dòng)以廣播電視報(bào)道和網(wǎng)絡(luò)直播方式呈現(xiàn);最新消息在甘肅臺(tái)網(wǎng)站和手機(jī)客戶端第一時(shí)間發(fā)布,甘肅衛(wèi)視頻道等新聞資訊類欄目及時(shí)發(fā)布中國首次環(huán)球飛行有關(guān)動(dòng)態(tài)消息。這些宣傳方式,有效提高了該活動(dòng)在群眾的知曉率和關(guān)注度。
有關(guān)中央和地方媒體第一時(shí)在各自的網(wǎng)站上推出了“環(huán)飛”報(bào)道專版,時(shí)時(shí)追蹤此次環(huán)飛的最新動(dòng)態(tài),詳細(xì)介紹此次環(huán)飛的飛行路線、主要經(jīng)停點(diǎn)、張博博士帶領(lǐng)的環(huán)飛團(tuán)隊(duì)成員,以及最新的新聞看點(diǎn)。在環(huán)飛團(tuán)隊(duì)途經(jīng)的國家,國外媒體以及國內(nèi)各大主流媒體的海外駐站記者,紛紛捕捉這一新聞熱點(diǎn),用特約采訪、演播室專訪等形式報(bào)道了環(huán)飛壯舉。
在到達(dá)儀式上,甘肅省廣播電影電視總臺(tái)(集團(tuán))黨委書記、臺(tái)長康堅(jiān)介紹了此次環(huán)球飛行的全面合作媒體。甘肅臺(tái)充分依托自有全媒體平臺(tái)和復(fù)合型全媒體團(tuán)隊(duì),以新的傳播思維理念,運(yùn)用最新技術(shù)和先進(jìn)裝備,全過程記錄了環(huán)球飛行的精彩瞬間,全方位報(bào)道環(huán)球飛行的進(jìn)程和見聞。同時(shí)還搭建環(huán)球飛行報(bào)道素材共享云平臺(tái),聯(lián)合國內(nèi)各大媒體,打造新聞傳播矩陣,推出全媒體報(bào)道,傾力提升本次環(huán)球飛行的社會(huì)關(guān)注度的做法。
主辦單位表示,張博完成中國首次環(huán)球飛行,是一次與世界溝通、與不同文明對話的行動(dòng),是人類首次低空全程俯瞰絲綢之路、見證感受國家“一帶一路”建設(shè)宏偉戰(zhàn)略的行動(dòng),是國家大力發(fā)展通用航空背景下,倡導(dǎo)普及航空文化的一次重要嘗試。 |
