據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，“香港起飛”，沖向世界！首輛香港自行組裝的螺旋槳小型飛機(jī)“香港起飛”在澳洲完成飛行測(cè)試返港，正待香港民航處審批其本地注冊(cè)申請(qǐng)，有望下周正式“落戶(hù)”香港。
“香港起飛”計(jì)劃于8月底展開(kāi)3個(gè)月環(huán)球之旅，由香港出發(fā)游遍歐美和亞洲25個(gè)國(guó)家及地區(qū)，當(dāng)中由夏威夷飛往加州期間，需無(wú)間斷飛行逾13小時(shí)以橫越太平洋。
籌備達(dá)8年的香港首架自行組裝的RV-8單引擎螺旋槳小型飛機(jī)“香港起飛”，早前在澳洲完成40小時(shí)飛行測(cè)試后，取得當(dāng)?shù)仫w機(jī)注冊(cè)，并飛往南澳阿德萊德、巴厘島、東馬來(lái)西亞和菲律賓，最后回到香港，總飛行時(shí)間近100小時(shí)。
“香港起飛”發(fā)起人兼駕駛機(jī)師鄭楚衡表示，由于飛機(jī)機(jī)身細(xì)小，只能爬升到8000至9000英尺高空，需繞飛避開(kāi)部分云層，慶幸天公造美，最終順利按時(shí)抵港。
他說(shuō)，最難忘是飛機(jī)回到香港天空那一刻，“聽(tīng)到空中管制塔的聲音，開(kāi)始見(jiàn)到船、小島和海洋公園，知道自己回到屋企。”
有份組裝“香港起飛”的飛機(jī)工程師達(dá)仁表示，正向民航處申請(qǐng)將“香港起飛”在香港注冊(cè)，處方前日已完成驗(yàn)機(jī)，他相信問(wèn)題不大，有望下星期可完成注冊(cè)。屆時(shí)“香港起飛”將成為首架香港注冊(cè)、組裝并由港人駕駛的飛機(jī)。
他稱(chēng)，“香港起飛”在澳洲試飛時(shí)做過(guò)改裝，拆走后座機(jī)位，加裝油缸和油管，將油缸容量由160公升增至460公升，應(yīng)付將于8月28日展開(kāi)的環(huán)球之旅。
環(huán)球之旅預(yù)計(jì)歷時(shí)3個(gè)月，由香港出發(fā)向南飛往澳洲，再前往瓦努阿圖、斐濟(jì)、美國(guó)、冰島、法國(guó)、巴基斯坦、印度和澳門(mén)，再折返香港，途經(jīng)25個(gè)國(guó)家及地區(qū)和50座機(jī)場(chǎng)，全程約55000公里。
鄭楚衡指，挑戰(zhàn)最大的一段路是夏威夷希洛飛往加州圣何塞，途中需無(wú)間斷飛行13個(gè)半小時(shí)以橫越太平洋，他稱(chēng)從未試過(guò)如此長(zhǎng)途的飛行，需小心策劃途中補(bǔ)給和維修等問(wèn)題。
鄭楚衡稱(chēng)，環(huán)球之旅需300萬(wàn)元(港元，下同)經(jīng)費(fèi)，現(xiàn)時(shí)尚欠100萬(wàn)元，他們會(huì)賣(mài)紀(jì)念品籌款，而為了讓市民參與整個(gè)“夢(mèng)想起飛”過(guò)程，他們會(huì)在網(wǎng)上邀請(qǐng)市民分享夢(mèng)想，最佳者可獲得國(guó)泰亞洲區(qū)內(nèi)來(lái)回任何航點(diǎn)機(jī)票。
他又指，“香港起飛”完成環(huán)球之旅后會(huì)捐作教育用途，冀鼓勵(lì)更多人追夢(mèng)。
民航處回復(fù)指，當(dāng)“香港起飛”的澳洲登記確定取消，并修妥民航處要求檢查待修項(xiàng)目，處方可馬上批出特許飛行證。民航處又稱(chēng)，收到鄭楚衡要求申請(qǐng)作儀表飛行，以便在天氣差和能見(jiàn)度不理想等情況下飛行，處方已要求他提交額外證明文件以作審批。 |
