暑運(yùn)從7月1日零時(shí)開始，至8月31日24時(shí)結(jié)束。據(jù)了解，暑運(yùn)客流主要以旅游探親和學(xué)生流為主，整體客流走勢(shì)平穩(wěn)，前期客流出行高峰集中在7月中上旬，各大院校暑期放假，以學(xué)生流、旅游流為主。后期客流出行高峰集中在8月中下旬，以學(xué)生返校、旅游流相互疊加為主?？土髡w呈現(xiàn)首尾高峰，中間平穩(wěn)的“M”型特點(diǎn)，其中，旅游客流貫穿于整個(gè)暑運(yùn)。
廣佛肇城軌提速
據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，客流主要集中在京廣、滬昆、廣深港高鐵、杭深、貴廣、南廣等主要干線。
其中，廣州火車站增加暑運(yùn)臨客方便旅客出行，分別有：廣州-湛江西K4717、K4718次；達(dá)州-廣州K4725、K4726次；廣州-邵陽K6546、K6545次；廣州-長(zhǎng)沙K6622、K6621次；廣州-韶關(guān)東K6516、K6515次；廣州-南雄K6534、K6533次；廣州-坪石K6502/1、K6506/5次。
值得注意的是，起點(diǎn)在廣州站的廣佛肇城軌7月1日開始提速。壓縮了動(dòng)車組列車部分區(qū)段列車運(yùn)行時(shí)分和停站時(shí)間，其中每日開行的2列大站直達(dá)列車中途只停靠獅山站和大旺站，全程運(yùn)行時(shí)間最快為63分鐘，具體車次分別為C6855次（10：45開）、C6863次（16：10開），調(diào)圖后坐城軌從廣州到肇慶全程平均用時(shí)節(jié)省40余分鐘，廣州到佛山境內(nèi)各站的時(shí)間也有縮短，拉近了廣佛肇三地之間的距離，讓沿線的旅客來往更加方便。
暑期機(jī)票價(jià)格看漲
隨著暑運(yùn)殺到，外出旅游的客源大幅增長(zhǎng)，特別是出境游受熱捧，暑期機(jī)票價(jià)格行情隨之看漲。昨天下午記者在白云機(jī)場(chǎng)看到，機(jī)場(chǎng)客流較平日已經(jīng)略有增加，特別是暑期親子游旅客增多，有不少家長(zhǎng)帶著孩子乘機(jī)外出游玩。
為滿足旅客出行需求，南航7-9月期間計(jì)劃在近80條熱點(diǎn)航線上增加航班6000余班，預(yù)計(jì)執(zhí)行總航班數(shù)將超過16萬班，承運(yùn)旅客約2300萬，日均承運(yùn)旅客約25萬人次。
南航預(yù)計(jì)，7月10日-8月25日將是暑期旅客出行的高峰期。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，西南游、西北游和草原游相當(dāng)火熱，熱點(diǎn)目的地主要包括西北的西寧、銀川、蘭州，內(nèi)蒙的呼和浩特、滿洲里和海拉爾以及西南的迪慶、林芝、拉薩等城市。除此以外，一些傳統(tǒng)避暑勝地特別是名山和海邊也吸引了眾多旅客，如長(zhǎng)白山、北戴河、大連、青島等。
出境游方面，暑期南航計(jì)劃在國(guó)際航線增班千余班，其中東南亞和韓國(guó)仍然受關(guān)注。南航在東南亞地區(qū)主要增加了廣州往返清邁、芽莊、沙巴、峴港的航班。并將于7月6日新開廣州往返越南富國(guó)島航線。韓國(guó)方面，熱點(diǎn)加班航線主要包括長(zhǎng)春、沈陽、深圳以及南寧往返首爾。 |
