近日，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣在接受媒體采訪時(shí)表示，動(dòng)車(chē)組密封性特別強(qiáng)，而泡方便面味道很大，在動(dòng)車(chē)組列車(chē)上，不利于車(chē)內(nèi)空氣，影響大多數(shù)人的感受，所以春運(yùn)期間，高鐵不賣(mài)方便面。對(duì)此，不少旅客坦言，出門(mén)在外吃泡面更多出于省錢(qián)、省事的考慮，高鐵上憑什么不賣(mài)？
據(jù)了解，面對(duì)一些市民反映客車(chē)上的盒飯味道還不是特別理想的意見(jiàn)，黃欣表示，近年來(lái)，動(dòng)車(chē)組餐飲供應(yīng)方式主要是熱鏈、冷鏈和常溫鏈三種存儲(chǔ)方式，其中熱鏈的食品口味最好，但是它的儲(chǔ)存要求很高，不適合跨度大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)的列車(chē)，所以現(xiàn)在一般是冷鏈為主，在包裝、品種和口味上確實(shí)存在一定的差距。下一步，我們將結(jié)合線路特點(diǎn)和區(qū)域情況，不斷改善盒飯的口味。
此番回應(yīng)引來(lái)了質(zhì)疑聲，很多網(wǎng)友表示不可理解：“長(zhǎng)期以來(lái)方便面就被視為乘車(chē)的最佳食品，現(xiàn)在到了高鐵動(dòng)車(chē)上，怎么就成了‘非賣(mài)品’？”更有不少旅客坦言，出門(mén)在外吃泡面更多出于省錢(qián)、省事的考慮。高鐵上的食物“物不美價(jià)不廉”，所以只好選擇廉價(jià)的方便面。
高鐵?？透鹣壬J(rèn)為此舉并不能從根本上減少乘客對(duì)方便面的食用：“高鐵動(dòng)車(chē)上雖然不賣(mài)方便面，但并沒(méi)有規(guī)定乘客乘車(chē)不能自己帶方便面，所以還是有大量的乘客會(huì)攜帶方便面乘車(chē)并且在車(chē)上食用。”
網(wǎng)友@七零八落表示：“誰(shuí)沒(méi)事愿意帶味兒大、營(yíng)養(yǎng)差的泡面上火車(chē)呢？難以在列車(chē)上吃到價(jià)廉物美、市場(chǎng)等值的盒飯，這才是‘影響大多數(shù)人感受’的事情。”
專家：應(yīng)下功夫改善服務(wù)
對(duì)此，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)政策研究中心秘書(shū)長(zhǎng)唐鈞昨日在接受記者采訪時(shí)表示，鐵路部門(mén)應(yīng)該不斷改善盒飯的口味和品種，滿足旅客的就餐需求，提高服務(wù)水平和質(zhì)量。當(dāng)然旅客可以自主進(jìn)行多樣化的飲食選擇，但盡量避免為他人帶來(lái)不好的影響。
唐鈞表示：“鐵路部門(mén)也沒(méi)有禁止旅客自帶方便面上車(chē)，所以禁賣(mài)方便面終究不能解決根本問(wèn)題。從旅客的反映來(lái)看，動(dòng)車(chē)上的盒飯味道不理想，價(jià)格偏高，如果能在改善服務(wù)上面下功夫，提供更美味、實(shí)惠的盒飯，賣(mài)不賣(mài)方便面也就不會(huì)引起旅客抵觸情緒。”
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