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中汽協(xié):建議地方政府給予國(guó)五車型充足的過(guò)渡期
來(lái)源:人民網(wǎng)—中國(guó)網(wǎng)
2019-06-04
三排六座凱迪拉克XT6 今年第三季度全球同步上市
來(lái)源:人民網(wǎng)—中國(guó)新聞網(wǎng)
2019-06-04
賓利百周年概念車7月10發(fā)布 氫動(dòng)力/前瞻車型
來(lái)源:人民網(wǎng)-環(huán)球網(wǎng)
2019-06-03
放寬汽車限購(gòu)與治堵治污不矛盾
來(lái)源:人民網(wǎng)—工人日?qǐng)?bào)
2019-06-03
工信部將完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系
來(lái)源:人民網(wǎng)—北京商報(bào)
2019-06-03
捷豹、奧迪召回部分缺陷汽車
來(lái)源:人民網(wǎng)—中國(guó)新聞網(wǎng)
2019-06-03
僅剩1個(gè)月 還有廠家在向經(jīng)銷商推國(guó)五車
來(lái)源:人民網(wǎng)—中國(guó)汽車報(bào)
2019-06-03
長(zhǎng)城汽車圖拉工廠助力“中國(guó)制造”高端化轉(zhuǎn)型
來(lái)源:人民網(wǎng)—汽車頻道
2019-05-31
新“汽車三包”即將出爐 電動(dòng)汽車維權(quán)有法可依
來(lái)源:人民網(wǎng)—中國(guó)青年網(wǎng)
2019-05-31
6月1日起實(shí)行機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)可代發(fā)臨時(shí)行駛車號(hào)牌
來(lái)源:人民網(wǎng)—新華網(wǎng)
2019-05-31
調(diào)研顯示近七成經(jīng)銷商7月1日前無(wú)法消化國(guó)五庫(kù)存車型
來(lái)源:人民網(wǎng)—新京報(bào)
2019-05-31
入駐北京實(shí)行“雙總部戰(zhàn)略”,蔚來(lái)能否打贏翻身仗?
來(lái)源:人民網(wǎng)—新京報(bào)
2019-05-31
長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷不佳 為綠馳代工謀自救
來(lái)源:人民網(wǎng)—新京報(bào)
2019-05-30
氫能源成新風(fēng)口 企業(yè)加速“跑馬圈地”
來(lái)源:人民網(wǎng)—新京報(bào)
2019-05-30
國(guó)六倒計(jì)時(shí)的焦慮與觀望
來(lái)源:人民網(wǎng)—新京報(bào)
2019-05-30
張書(shū)林:中國(guó)汽車界該向華為學(xué)什么
來(lái)源:人民網(wǎng)—中國(guó)汽車報(bào)
2019-05-30
保留自身獨(dú)立性 日產(chǎn)不反對(duì)雷諾和FCA合并
來(lái)源:人民網(wǎng)—中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
2019-05-30
司機(jī)手機(jī)不離手 安全隱患多
來(lái)源:人民網(wǎng)—長(zhǎng)沙晚報(bào)
2019-05-29
我國(guó)6月1日起簡(jiǎn)化機(jī)動(dòng)車抵押/解押登記手續(xù)
來(lái)源:人民網(wǎng)—新華網(wǎng)
2019-05-29
一季度超七成車企實(shí)現(xiàn)盈利 專家預(yù)計(jì)全年銷量微增3%
來(lái)源:人民網(wǎng)—證券日?qǐng)?bào)
2019-05-29
菲亞特克萊斯勒將提議與雷諾整合
來(lái)源:人民網(wǎng)-環(huán)球網(wǎng)
2019-05-29
緩解燃料電池車?yán)锍探箲] 長(zhǎng)三角要建氫走廊
來(lái)源:人民網(wǎng)—科技日?qǐng)?bào)
2019-05-29
重卡銷量同比微跌下半年不確定因素顯現(xiàn)
來(lái)源:人民網(wǎng)—中國(guó)汽車報(bào)
2019-05-28
機(jī)動(dòng)車報(bào)廢回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范來(lái)了
來(lái)源:人民網(wǎng)—中國(guó)汽車報(bào)
2019-05-28
奧迪證實(shí)TT將停產(chǎn) 由電動(dòng)車型取代
來(lái)源:人民網(wǎng)-環(huán)球網(wǎng)
2019-05-28
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