據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，兩名消息人士表示，因汽車(chē)消費(fèi)需求持續(xù)下滑，日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃在其日本三家組裝廠(chǎng)進(jìn)一步削減生產(chǎn)班次。
據(jù)消息人士透露，日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃在6月29日至7月31日期間取消位于神奈川縣的追浜工廠(chǎng)以及日本南部九州地區(qū)一條生產(chǎn)線(xiàn)的所有夜班。此外，九州地區(qū)第二生產(chǎn)線(xiàn)的夜班也可能在7月20號(hào)至7月31日期間取消；栃木縣的組裝廠(chǎng)7月份還將停工八天以上。
計(jì)劃中的減產(chǎn)對(duì)日產(chǎn)九州工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)又是一次重大打擊，該工廠(chǎng)主要生產(chǎn)日產(chǎn)最暢銷(xiāo)的跨界SUV車(chē)型 Rogue，且大部分將出口至其他市場(chǎng)。該車(chē)型在計(jì)劃今年推出重新設(shè)計(jì)的版本之前，銷(xiāo)量已經(jīng)放緩。日產(chǎn)發(fā)言人表示，正在評(píng)估上述減產(chǎn)安排。消息人士稱(chēng)，預(yù)計(jì)最終決定將很快做出。
今年2月份起，日產(chǎn)開(kāi)始大幅削減日本本土和海外工廠(chǎng)的產(chǎn)量。其中一位消息人士表示，“預(yù)計(jì)生產(chǎn)不確定性將持續(xù)存在，因?yàn)槲覀兛赡苓€會(huì)面臨采購(gòu)問(wèn)題，而這取決于海外工廠(chǎng)的停工情況。”
在剛剛結(jié)束的2019財(cái)年，日產(chǎn)出現(xiàn)11年來(lái)的首次年度虧損。當(dāng)前，該公司正努力重新恢復(fù)盈利。 |
