原標(biāo)題：網(wǎng)約車(chē)“熄火”：租賃商盼貸款 保費(fèi)延期渡難關(guān)
受新型冠狀病毒感染的肺炎影響，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)被迫按下“暫停鍵”。
“現(xiàn)在就是有錢(qián)掙，也不想出去。”2月9日，在家“隔離”15天的武漢鑫澤汽車(chē)租賃公司老板王濤（化名）告訴時(shí)代周報(bào)記者，應(yīng)政府要求，公司停運(yùn)以避疫情擴(kuò)散。
王濤并非特例，距離武漢900公里外的重慶，達(dá)至汽車(chē)租賃公司老板周鵬（化名）近日也在為公司業(yè)務(wù)四處奔走，以求貸款和保費(fèi)能順延一個(gè)月再繳納。
由于網(wǎng)約車(chē)流動(dòng)性強(qiáng)，為避免出現(xiàn)大面積交叉感染，多地下達(dá)暫停網(wǎng)約車(chē)營(yíng)運(yùn)通知。
據(jù)時(shí)代周報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，近50余座城市先后發(fā)布暫停網(wǎng)約車(chē)通知。這意味著，許多司機(jī)或?qū)⒚媾R無(wú)限期收入斷檔。
事實(shí)上，疫情期間，人們多宅家中，出行需求明顯減少。
據(jù)百度地圖顯示，法定假期雖已結(jié)束，返程人口卻未出現(xiàn)大量增加跡象，每日遷徙規(guī)模仍低位運(yùn)行。2020年開(kāi)工首日，全國(guó)駕車(chē)導(dǎo)航出行較2019年同期下降86.7%。
2月7日，嘀嗒市場(chǎng)部副總裁李金龍?jiān)诮邮軙r(shí)代周報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)坦言：“當(dāng)前階段，疫情防控重點(diǎn)是，在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，要求大家盡量足不出戶，阻斷病毒的傳播途徑。因此，人們的出行需求銳減，這種客觀變化對(duì)于全國(guó)交通出行行業(yè)都有影響，嘀嗒出行的訂單量也在減少。”
行業(yè)遭受沖擊，一線司機(jī)感受最明顯。
“當(dāng)一條路上，幾乎只有自己的車(chē)在跑，連個(gè)人都看不到時(shí)，真的會(huì)恐懼。” 2月8日，接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)，志愿者車(chē)隊(duì)司機(jī)王強(qiáng)（化名）坦言，每天壓力很大。
受訪前，王強(qiáng)剛從武漢陸軍總醫(yī)院送一名醫(yī)護(hù)人員回家，如果不是疫情，他此刻應(yīng)該正跟家人歡度元宵節(jié)。
疫情爆發(fā)后，王強(qiáng)養(yǎng)成習(xí)慣——每天關(guān)注疫情增長(zhǎng)情況。
“每天看著疑似病例、死亡人數(shù)不斷增長(zhǎng)，內(nèi)心在默默祈禱，千萬(wàn)別被感染。”他說(shuō)。
王強(qiáng)坦言，家有年邁的父母、妻子、7歲的兒子及2歲的女兒，全家人都盼望他平安回家。
目前，王強(qiáng)主要支援武漢南湖新城社區(qū)，負(fù)責(zé)小區(qū)內(nèi)需要做癌癥化療、透析、換藥檢查的居民去醫(yī)院，有時(shí)也會(huì)幫助社區(qū)運(yùn)送物資等。除此之外，再?zèng)]有更多出行需求。
“現(xiàn)在人心惶惶，誰(shuí)敢出來(lái)？”王強(qiáng)透露，之前關(guān)系好的很多網(wǎng)約車(chē)司機(jī)如今都在家待業(yè)，但滋味并不好受。因?yàn)闆](méi)接單，這些司機(jī)斷了收入來(lái)源。
按以往正常出車(chē)計(jì)算，王強(qiáng)一天流水大概六七百元。
“如果按月來(lái)算，損失蠻大的。”王強(qiáng)告訴時(shí)代周報(bào)記者，在家待業(yè)的司機(jī)不僅收入斷檔，需要吃老本，很多租車(chē)運(yùn)營(yíng)的司機(jī)每天還需額外交付200元租金給公司。
即便不在武漢，許多司機(jī)的生活也不好過(guò)。
2月5日，大連網(wǎng)約車(chē)司機(jī)李成（化名）對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，“現(xiàn)在訂單量不是一般的少，跟平時(shí)比差遠(yuǎn)了。昨天掙200塊我就回家了，因?yàn)閷?shí)在接不到單，也不能滿大街溜，畢竟油挺貴。”
4日，李成前往位于 大連泉水的網(wǎng)約車(chē)站點(diǎn)取口罩、消毒水等防護(hù)物資，后繞泉水轉(zhuǎn)一圈，開(kāi)到西安路才訂單，前后耗時(shí)近1小時(shí)。
李成表示，這種情況以前不曾遇到，一般接單時(shí)間在3-5分鐘。
即便如此，李成依然要外出接單，因?yàn)槊總€(gè)月還要交租金。
“不出車(chē)就沒(méi)錢(qián)，現(xiàn)在也沒(méi)說(shuō)減免租金，我們都在等消息。短期還能承受，如果遲遲不好轉(zhuǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)要向有關(guān)部門(mén)討說(shuō)法（支持）。”李成向記者表示。
不過(guò)，目前，重慶、鞍山、西安等多地已出臺(tái)相關(guān)援助方案，以減免司機(jī)租金。
租賃公司資金流吃緊
與司機(jī)相比，租賃公司損失更大。
目前，王濤的公司全面停工，等待政府通知。
考慮到很多員工沒(méi)有收入，王濤表示，會(huì)考慮發(fā)一些基本工資，滿足員工日常生活，相信員工也理解。
按停工狀態(tài)，王濤的公司最多能堅(jiān)持兩個(gè)月，生存壓力每日增加。
“現(xiàn)在就是有錢(qián)掙，也不想出去掙了。最大的訴求就是希望這些生病的人早點(diǎn)康復(fù)。”王濤向時(shí)代周報(bào)記者感嘆，自己能夠在家里不出去，不生病，已很幸運(yùn)。
與王濤一樣，周鵬眼下也在為公司的未來(lái)發(fā)愁。
2月8日，周鵬向時(shí)代周報(bào)記者透露，公司有900輛車(chē)，其中，20輛是公司自有的“純租車(chē)”，按每個(gè)月每輛3000元計(jì)算，一個(gè)月僅純租車(chē)業(yè)務(wù)周鵬就要損失6萬(wàn)元。
10日，周鵬的公司仍未復(fù)工。
“正在走社區(qū)街道辦事處的一些復(fù)工流程，以及購(gòu)買(mǎi)防護(hù)物資等物料，預(yù)計(jì)13日正常復(fù)工。” 周鵬向時(shí)代周報(bào)記者透露，整個(gè)重慶，預(yù)計(jì)20號(hào)左右會(huì)正常復(fù)工，13日-20日，可能存在訂單量較少的情況，目前，更嚴(yán)峻的事情是某些小區(qū)封閉式管理，出門(mén)需要各種證明。
他表示，算上員工工資、辦公室房租以及其他費(fèi)用支出，保守估計(jì)，截至2月10日，公司已損失二三十萬(wàn)，接下來(lái)，損失還將擴(kuò)大。
在周鵬看來(lái)，盡管壓力不小，但按公司的情況和計(jì)劃，依然還能堅(jiān)持三個(gè)月。
目前，擺在他面前需要急需處理的有兩件事，一是協(xié)調(diào)金融渠道延期還貸，另一件是2月份續(xù)保問(wèn)題。
“業(yè)務(wù)暫停，我們不是做重資產(chǎn)，部分網(wǎng)約車(chē)涉及車(chē)輛貸款，但這對(duì)我們來(lái)說(shuō)，不僅沒(méi)有收入還面臨還貸壓力。”周鵬稱，正通過(guò)重慶租賃協(xié)會(huì)跟金融公司、銀行協(xié)商，已有金融公司回復(fù)，可以延期一個(gè)月，有些還在等待協(xié)商回復(fù)。
收入減少后，2月份續(xù)保也存在較多困難。
“很多司機(jī)表示，二月份沒(méi)出車(chē)，希望能取消二月份保費(fèi)，或是把保險(xiǎn)有效期從12個(gè)月延到13個(gè)月，以減輕經(jīng)濟(jì)壓力。”周鵬表示，但保險(xiǎn)公司方面目前還沒(méi)有一個(gè)明確的答復(fù)。
周鵬透露，當(dāng)前情況下，各方都比較理解和支持，武漢地區(qū)已出臺(tái)相關(guān)扶持政策，重慶目前還在協(xié)商。但是政策具體怎樣落實(shí)和執(zhí)行，是一個(gè)重要問(wèn)題。
據(jù)周鵬每日固定幾個(gè)時(shí)間段的觀察來(lái)看，其公司旗下900輛車(chē)僅有20輛在正常營(yíng)運(yùn)。
“我們還是不太鼓勵(lì)司機(jī)出車(chē)，人員流動(dòng)太多對(duì)疫情也不太好。”周鵬表示，目前，政府對(duì)復(fù)工要求要配備充足的口罩、消毒水等防護(hù)措施，如果不戴口罩就不允許運(yùn)營(yíng)。但全國(guó)口罩短缺，公司每天也在為如何籌備齊物質(zhì)發(fā)愁。
疫情解除需求才能恢復(fù)
由于規(guī)模相對(duì)較大，產(chǎn)業(yè)鏈上游的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)所受沖擊相對(duì)小一些。
2月7日，嘀嗒出行市場(chǎng)部副總裁李金龍談?wù)摦?dāng)前疫情時(shí)表示，對(duì)于出行平臺(tái)的具體影響，還給不出明確結(jié)論。但從基本面看，確實(shí)影響了人們出行的信心。
“由于業(yè)務(wù)屬性原因，我們雖然面臨一定壓力，但相比其他平臺(tái)壓力會(huì)小一些。”李金龍稱，嘀嗒出行有兩大塊業(yè)務(wù)，分別是順風(fēng)車(chē)和出租車(chē)，所受影響相對(duì)較小。
李金龍認(rèn)為，原本是為出租車(chē)司機(jī)和用戶搭建的一個(gè)供需平臺(tái)，出租車(chē)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，全國(guó)也有很多主管部門(mén)在經(jīng)管，所以相對(duì)穩(wěn)定。目前，比較關(guān)心的是，出租車(chē)司機(jī)因訂單量減少影響收入等問(wèn)題。
相比出租車(chē)，順風(fēng)車(chē)板塊影響相對(duì)較小。由于順風(fēng)車(chē)大多是有正常工作的私家車(chē)主，并不是職業(yè)司機(jī)，其收入并不完全依賴順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。
李金龍表示，對(duì)順風(fēng)車(chē)板塊，公司倡導(dǎo)如果不是必須的出行就減少，配合國(guó)家當(dāng)前階段的防疫要求。
“當(dāng)前工作反而不在訂單的增長(zhǎng)和恢復(fù)上，核心是看整個(gè)疫情變化，人們的出行需求是完全跟著形勢(shì)走的，如果疫情解除需求才會(huì)回來(lái)。” 李金龍?zhí)寡?，?dāng)前嘀嗒工作重點(diǎn)就是協(xié)助政府把防疫工作做好。
據(jù)了解，疫情蔓延后，嘀嗒迅速成立疫情指揮小組，春節(jié)期間24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)。并聯(lián)合海西醫(yī)藥交易中心等公益組織和社會(huì)企業(yè)，為需求方提供平價(jià)緊缺物資。
李金龍對(duì)時(shí)代周報(bào)記者回憶，為買(mǎi)口罩，嘀嗒在平臺(tái)上一共找了40家口罩廠。最近一次下單5萬(wàn)只口罩，準(zhǔn)備2萬(wàn)只支援武漢，3萬(wàn)只支援其他地區(qū)。
在他看來(lái)，只有大家協(xié)同，全力把疫情控制住，廣大用戶恢復(fù)出行，行業(yè)及企業(yè)才能正常發(fā)展。 |
