推動(dòng)普及氫燃料技術(shù) 豐田致力于實(shí)現(xiàn)氫電共存的能源管理社會(huì)

時(shí)間:2019-11-07  來(lái)源:人民網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

 人民網(wǎng)北京11月7日電 (朱江)第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)11月5日在上海國(guó)家會(huì)展中心開(kāi)幕,共有181個(gè)國(guó)家、地區(qū)、國(guó)際組織與會(huì),3800多家企業(yè)參展。其中,豐田在2.1H汽車(chē)行業(yè)展館展覽,以“保護(hù)藍(lán)天 共建未來(lái)”為主題,聚焦于推動(dòng)全方位電動(dòng)化,傾情描繪豐田對(duì)氫電共存的能源管理社會(huì)的美好愿景。

本次豐田展臺(tái)以FC燃料電池技術(shù)為中心,展示了包括HEV、PHEV、EV和FCEV在內(nèi)全方位電動(dòng)化車(chē)型。同時(shí),也展示了應(yīng)用氫燃料電池車(chē)MIRAI上搭載的燃料電池堆、高壓儲(chǔ)氫罐等開(kāi)發(fā)的FC卡車(chē)、FC拖車(chē)、FC叉車(chē)。此外,豐田還介紹了從氫的制取、運(yùn)輸、儲(chǔ)存到使用等各環(huán)節(jié)相關(guān)實(shí)證實(shí)驗(yàn),以及在中國(guó)的事業(yè)推進(jìn)情況。

豐田中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)公關(guān)部部長(zhǎng)牛煜在接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,豐田秉持著開(kāi)放的姿態(tài)與中國(guó)的合作伙伴一起,在政府的支持下,為實(shí)現(xiàn)未來(lái)氫電共存的能源管理社會(huì)、改善中國(guó)環(huán)境問(wèn)題及構(gòu)建低碳社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

為了實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,中國(guó)各界正在推進(jìn)包含可再生能源在內(nèi)的能源結(jié)構(gòu)改革。由于可再生能源難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供應(yīng),而氫依靠其便于儲(chǔ)存的特性,能夠與可再生能源相互補(bǔ)充,發(fā)揮重要作用。例如,針對(duì)通過(guò)可再生能源獲取的剩余電力,可以將其轉(zhuǎn)換為氫氣儲(chǔ)存起來(lái),并運(yùn)輸?shù)礁鞯?,在需要的時(shí)候隨時(shí)隨地使用。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),氫是可以與電共存的能源。

有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),中國(guó)到2020年左右的氫能潛力可滿足150萬(wàn)輛FC商用車(chē)或750萬(wàn)輛FC乘用車(chē)一年的加氫需求。

據(jù)了解,氫的制取源非常廣泛,除了工業(yè)副產(chǎn)品制氫,還可以通過(guò)多種可再生能源等眾多途徑制取。在應(yīng)用領(lǐng)域,利用氫作為燃料的氫燃料電池汽車(chē)FCEV,不僅在行駛過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”,而且具有類(lèi)似空氣凈化器的功能,能夠?qū)⑿旭傔^(guò)程中吸入的空氣里所含的PM物質(zhì)過(guò)濾,越行駛空氣越清新,實(shí)現(xiàn)“負(fù)排放”效果。

在中國(guó),豐田今年開(kāi)啟全面推廣普及氫燃料電池技術(shù),特別是FC商用車(chē)領(lǐng)域,繼上海車(chē)展上宣布FC柯斯達(dá)將作為豐田品牌首次引進(jìn)中國(guó)的FCEV之后,又陸續(xù)通過(guò)與北汽福田、億華通、中國(guó)一汽、蘇州金龍、上海重塑等企業(yè)開(kāi)展合作,向多家中國(guó)商用車(chē)廠商提供豐田氫燃料電池組件,以此實(shí)現(xiàn)FCEV在中國(guó)更大范圍的普及。

今年9月,豐田汽車(chē)還分別與一汽、廣汽兩家合資伙伴簽署簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將致力于推出包括氫燃料電池車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)化車(chē)型,以滿足中國(guó)消費(fèi)者的多元化需求,共同推動(dòng)電動(dòng)化車(chē)輛在中國(guó)的研發(fā)和普及。

 

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