原標(biāo)題：中汽協(xié)聯(lián)合企業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布技術(shù)規(guī)范，提升智能網(wǎng)聯(lián)信息安全
近日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，百度Apollo等國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)企業(yè)參與制定的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全評(píng)價(jià)測(cè)試技術(shù)規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》（簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)范”）正式發(fā)布。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平均每1000條指令會(huì)出現(xiàn)1個(gè)bug。另外，黑客還可以遠(yuǎn)程操作打開(kāi)車(chē)窗車(chē)門(mén)，甚至操控制動(dòng)系統(tǒng)?？梢?jiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全仍存在隱患。因此，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，上述規(guī)范征求意見(jiàn)稿的發(fā)布或?qū)橹悄芫W(wǎng)聯(lián)業(yè)界信息安全評(píng)測(cè)給出范本，為智能網(wǎng)聯(lián)信息安全建設(shè)引領(lǐng)方向。
智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代需標(biāo)準(zhǔn)先行
據(jù)悉，此次發(fā)布的規(guī)范中將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化概率、風(fēng)險(xiǎn)可能計(jì)算、風(fēng)險(xiǎn)影響計(jì)算等多重評(píng)測(cè)維度納入考核，針對(duì)OTA安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、應(yīng)用安全、系統(tǒng)安全和硬件安全六大內(nèi)容進(jìn)行把關(guān)，以此判定該智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全是否達(dá)標(biāo)。
此外，該規(guī)范將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出廠前的信息安全檢驗(yàn)提供依據(jù)，為設(shè)計(jì)階段提供架構(gòu)層面的安全參考，并明確對(duì)供應(yīng)商的安全要求及安全基線，真正服務(wù)于汽車(chē)行業(yè)，給安全檢驗(yàn)提供方法依據(jù)。
有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，上述規(guī)范征求意見(jiàn)稿的發(fā)布或?qū)橹悄芫W(wǎng)聯(lián)業(yè)界信息安全評(píng)測(cè)給出范本，為智能網(wǎng)聯(lián)信息安全建設(shè)引領(lǐng)方向。規(guī)范制定機(jī)構(gòu)將在信息安全等方向持續(xù)發(fā)力，助力廣大車(chē)企打造安全高效、智能升級(jí)的新一代汽車(chē)。
在6月11日舉行的中國(guó)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)高峰論壇上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的兩個(gè)關(guān)鍵抓手分別是新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。“對(duì)于行業(yè)而言，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇期，面對(duì)這樣一個(gè)形勢(shì)，未來(lái)在技術(shù)、模式、市場(chǎng)、管理等如何突破，是我們需要共同思考和解決的問(wèn)題。”
因此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華認(rèn)為，要發(fā)展好智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全，需要做到標(biāo)準(zhǔn)先行。“我相信通過(guò)聯(lián)合各個(gè)領(lǐng)域的研發(fā)精英，能夠制定出引領(lǐng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的信息安全評(píng)測(cè)體系，努力為消費(fèi)者提供信息安全達(dá)標(biāo)的高質(zhì)量產(chǎn)品。”
行業(yè)發(fā)展催動(dòng)企業(yè)加速入局
為推動(dòng)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，從2017年底開(kāi)始，北京、上海、深圳等地已陸續(xù)出臺(tái)地方智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路測(cè)規(guī)定。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)(2018年)》顯示，預(yù)計(jì)到2022年，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1000億元，將形成滿足高級(jí)自動(dòng)駕駛(L4級(jí)別)要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)完整技術(shù)體系，技術(shù)水平進(jìn)入全球第一梯隊(duì)等近期發(fā)展目標(biāo)。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)在汽車(chē)領(lǐng)域的快速發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)也將智能網(wǎng)聯(lián)作為其發(fā)展重點(diǎn)。
2月1日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告表示，擬總投資約21.52億元，建設(shè)南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)試驗(yàn)檢測(cè)中心；4月1日，百度宣布與先導(dǎo)控股、湖南湘江發(fā)展集團(tuán)、智能科技創(chuàng)新中心共同成立湖南阿波羅智行科技有限公司。上海車(chē)展期間，一汽奔騰正式啟動(dòng)天馬星途戰(zhàn)略。計(jì)劃從2019年-2021年，實(shí)現(xiàn)智能化AI交互的技術(shù)突破與落地，通過(guò)AI感知和主動(dòng)交互、無(wú)感識(shí)別和情緒感知，實(shí)現(xiàn)五覺(jué)智能交互體驗(yàn)的理念；2022年-2025年實(shí)現(xiàn)高頻場(chǎng)景的高級(jí)別自動(dòng)駕駛，首先在高頻場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)低成本、先人一步的自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
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