中新網北京2月2日電(記者 閆曉虹)當前中國汽車市場仍有增長和上升空間，新能源車依然強勁。同時，智能網聯(lián)、共享出行等新科技應用和模式探索層出不窮，中國車市仍保持強勁的擴容態(tài)勢。
記者從鳳凰網主辦、中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會特別支持的“2018(第七屆)中國汽車年度盛典”獲悉，中國汽車市場仍居全球首位，但銷量已有所下滑，2018年中國乘用車銷量同比下降4.08%。盡管如此，中國汽車產業(yè)蘊含的機遇也已開始顯現(xiàn)，中國正由全球最大的汽車銷售市場變成全球最大的汽車科技應用場景。
“電動化”、“網聯(lián)化”、“智能化”、“共享化”這“新四化”已成為中國汽車業(yè)未來的發(fā)展趨勢。在“新四化”的競爭中，中國品牌迅速建立話語權；而合資股比的放開在賦予外國品牌新機遇和主動權的同時，也令中國品牌警醒，積極創(chuàng)新。中國車市仍是全球車企炙手可熱的角逐之地，中國不僅是占全球新車銷量三成的最大市場，同時也將成為全球最大的汽車科技應用場景，且未來汽車領域的創(chuàng)新有八成來自汽車電子和智能網聯(lián)系統(tǒng)。
業(yè)內專家強調，中國消費者需求、市場趨勢等仍是左右全球汽車產業(yè)走向的關鍵因素，無論是中國品牌，還是外國品牌都在探索新的轉型升級之路。2019年將是中國汽車產業(yè)關鍵之年，在新的市場環(huán)境下，消費大數(shù)據(jù)和全新營銷方式有望引領中國汽車產業(yè)跨入新時代。(完) |
