這些購車新動向 你留意到嗎

時間:2019-01-21  來源:人民網-羊城晚報  作者:陽湖網

臨近年末,車市除了新車+促銷這兩個主題外,其實還有另外一些值得關注的熱點在上演。例如從昨天起,對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月,涉及211個稅目。這意味著原本針對美國進口車征收40%的關稅,重新回到15%的水平。這對現(xiàn)有的車市也帶來一定的價格影響。

去購物中心逛街“順便買個車”

近期,記者走馬廣州多個高檔購物中心時留意到,除了快銷、服裝、餐飲和娛樂等業(yè)態(tài)外,汽車品牌進駐高端購物中心正成為一種趨勢。日前,小鵬汽車位于高德置地春廣場的旗艦店正式開業(yè)。在這個500多平方米的展示店內,空間寬敞、設計時尚,其店面融入綠色自然的設計元素,更是針對廣州地區(qū)融入了本土的人文特色,為用戶打造了一個生機勃勃的GEEK-PARK文化空間。記者了解到,同日,小鵬在北京、廣州、杭州、武漢、深圳和東莞六城八店同時開業(yè),這些體驗店均位于當?shù)睾诵纳倘Φ母叨速徫镏行膬取?/p>

其實,早在2013年,特斯拉體驗中心就開啟了汽車體驗店進駐購物中心的先河。在廣州的天環(huán)廣場,特斯拉率先進駐,如今,保時捷同樣也在天環(huán)廣場開設了展示門店。記者走訪天環(huán)廣場時發(fā)現(xiàn),該廣場內的特斯拉展示店和保時捷展示店均占據(jù)了廣場的核心位置,店內環(huán)境比傳統(tǒng)4S店更為舒適時尚,展廳內擺放了品牌最核心的車型,消費者在現(xiàn)場可以參與體驗和了解該車型的特點。

在門店方面,據(jù)統(tǒng)計,目前特斯拉已在北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、成都、西安、武漢、寧波、杭州、南京、青島、長沙等城市開設了38家體驗中心和22家服務中心,而體驗中心均位于核心商圈內的高級購物中心內。如北京華貿中心店、北京金融街購物中心店、上海新天地店、南京德基廣場店、蘇州久光店等。

快速布局高端購物中心已經成為造車新勢力的“統(tǒng)一動作”。截至2018年12月,蔚來有14家蔚來中心開業(yè),部分布局同樣位于城市的核心商圈及大型購物中心中心,如上海蔚來中心位于興業(yè)太古匯,而廣州蔚來中心則位于珠江新城。新造車勢力中的其他品牌如前途、威馬等亦都開啟了品牌中心(用于展示、銷售等前端服務)+服務中心(售后、維修等服務)的模式。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示,預計2019年,小鵬汽車展示店將達到70家。造車新勢力為何會看中這一渠道模式?何小鵬表示,與傳統(tǒng)的4S模式相比,小鵬將其拆分為2S+2S模式,其中,在人流聚集的商業(yè)中心,負責銷售、展示、數(shù)據(jù)收集為一體的展示店,而交付維修保養(yǎng)等售后服務放到城市的周邊區(qū)域,把這些需求集中起來處理。何小鵬認為,這樣的結構跟當下的消費者消費行為的變化有巨大的關系:電商對消費行為的沖擊是十分巨大的,未來有兩種渠道具有價值,其一是大型購物中心,其二是社區(qū)型購物商場。在周末或假期,消費者多數(shù)會集中在大型購物中心購物休閑娛樂。所以未來會有更多的汽車品牌會走到大型購物中心里。而這樣的模式可以提供一體化的服務,例如統(tǒng)一的價格和良好的服務等,更可將線上線下數(shù)據(jù)流和信息流打通,建立更高效的銷售系統(tǒng)。

專業(yè)人士表示,純電動汽車的核心部件為電機、電池和電控系統(tǒng)為主,日常保養(yǎng)比較簡單,因此,無需采用“前店后廠”的傳統(tǒng)銷售及售后模式。這既強化了與消費者之間的服務和互動,也能有效降低渠道建設上的投入。“與動輒數(shù)千萬元的4S店單店建設費用相比,展示店模式無疑能更快速地鋪開。”

美產汽車受益關稅調整價格普降

2018年12月14日,國務院關稅稅則委員會發(fā)布公告,決定從2019年1月1日起,對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月,涉及211個稅目。這意味著原本針對美國進口車征收40%的關稅,重新回到15%的水平。

2018年12月15日,寶馬汽車響應調稅政策,對在中國大陸市場銷售的原產于美國的BMW X5、X6,以及X5M和X6M的廠家建議零售價進行適當調整。其中,去年12月初剛剛上市的全新X5建議零售價從80.99萬元調整為77.99萬元,降幅為3萬元人民幣。X6、X5M、X6M,以及仍在售的上一代X5的指導價下調至關稅為15%時的水平。不過,對于有購車意向的消費者來說,記者提醒,盡管品牌官方建議零售價出現(xiàn)下調,但最終的售價仍要以消費者到店洽談后的最終售價為準。

同樣下調了售價的還有原產于美國的電動汽車特斯拉。日前,特斯拉Model S 75D由78.29萬元下調至74.23萬元,降幅達到了5.1%;Model X 75D 的售價由86.18萬元下調至79.68萬元,降幅為7.5%。而經過價格調整后,Model 3高性能全輪驅動版起售價為56萬元,長續(xù)航全輪驅動版起售價為49.9萬元。

隨著上述關稅政策的正式實施,記者走訪市場時了解到,在平行進口車市場上,受上述關稅調整,美國產高端汽車的終端市場行情也隨之出現(xiàn)調整。廣州廣爵汽車銷售服務有限公司總經理劉耀輝表示,受益美產汽車關稅政策調整,如18款奔馳GLS450、18款林肯領航員四驅長軸版等車型預售價格相應出現(xiàn)下調。其中,奔馳GLS 450下降10萬元,GLE400下降五六萬元。廣東華興名車總經理葛強兵表示,美產汽車占到公司平行進口車銷量中較為主要的份額,隨著此次關稅的調整,包括GLE、林肯領航員、福特mustang、17/18款寶馬X5等車型價格有一定幅度下降。市場人士認為,在平行進口車市場上,這三個月的價格調整窗口期內,如果有購車意向的用戶,不妨考慮在此間出手選購。(羊城晚報記者 劉佳寧)

 

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