原標(biāo)題：歐盟批準(zhǔn)戴姆勒與寶馬汽車共享業(yè)務(wù)合并
據(jù)英國路透社報(bào)道，歐盟競爭委員會宣布，同意德國豪華汽車制造商戴姆勒和寶馬合并汽車共享業(yè)務(wù)，但要視情況而定。
根據(jù)歐盟委員會與兩家車企達(dá)成的協(xié)議，戴姆勒和寶馬的汽車共享子公司Car2Go和DriveNow及其網(wǎng)約車、停車和充電服務(wù)將有條件的合并，戴姆勒和寶馬將組建一家出行服務(wù)合資公司，雙方各持股50%。
此前歐盟委員會對于戴姆勒和寶馬希望合并汽車共享業(yè)務(wù)持批評態(tài)度，為了解決歐盟反壟斷調(diào)查，兩家車企做出讓步，希望能與其他共享出行服務(wù)公司相競爭，如美國的Uber和中國的滴滴出行。
歐盟委員會發(fā)現(xiàn)，戴姆勒和寶馬合并共享汽車業(yè)務(wù)會對柏林、科隆、杜塞爾多夫、漢堡、慕尼黑和維也納的“自由浮動汽車共享服務(wù)”構(gòu)成競爭威脅。據(jù)悉，戴姆勒和寶馬已經(jīng)同意為這六座城市提供補(bǔ)救方案。對此，歐盟委員會表示：“這些承諾完全解決了歐盟委員會的后顧之憂，將為其他供應(yīng)商進(jìn)入自由浮動汽車共享降低準(zhǔn)入門檻。因此，歐盟委員會認(rèn)為，(戴姆勒和寶馬)擬議的交易經(jīng)委員會修改后不會引起壟斷問題。歐盟委員會的決議將視戴姆勒和寶馬能否充分遵守承諾而定。”
(實(shí)習(xí)編譯：張妍斐 審稿：劉洋)
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