全新梅賽德斯-奔馳CLS四門轎跑車上市 售價80.88萬元起

    6月1日，在2018深港澳車展正式開幕前，以優(yōu)雅著稱的奔馳大型四門轎跑車——CLS迎來了第三代車型的上市。新車先期將推出CLS 350 4MATIC和CLS 350 4MATIC先型特別版共兩款車型，售價分別為80.88萬元和83.88萬元。

　　誕生于2004年的梅賽德斯-奔馳CLS四門轎跑車，將優(yōu)雅、實用、性能集合于一身，如今發(fā)展至第三代，其內(nèi)涵又再次升華。對此，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁、負(fù)責(zé)銷售與市場營銷的段建軍表示：“美是理念的感性表達(dá)，設(shè)計則為汽車這種高度機械化與智能化的工業(yè)產(chǎn)物賦予感性的靈魂。不僅為汽車創(chuàng)造型格，更為其注入性格，造就雋永風(fēng)格。汽車設(shè)計的先鋒美學(xué)，需要大膽創(chuàng)新的思維、顛覆想象的魄力、以及前瞻潮流的眼光。汽車，在汽車發(fā)明者眼中從來都不僅僅是交通工具，只有將感性的美融入到她每一寸肌膚之中，我們才能真正與奪目先鋒CLS四門轎跑車邂逅。CLS四門轎跑車突破了汽車設(shè)計師的原則，誰言設(shè)計的優(yōu)美專屬兩門Coupé，誰定四門只能是實用轎車，這件審美升華的藝術(shù)品，一經(jīng)問世便立即成為時尚追求者們的寵兒。如今，第三代CLS融合了第一代的優(yōu)雅與第二代的靈動，造型更加飽滿，雙眼分外迷人，她的每條紋理，每處細(xì)節(jié)都散發(fā)著感性與純粹。”

　　外觀方面，新車采用了化繁為簡的設(shè)計風(fēng)格，更加簡約的線條與更為純粹的型面結(jié)合，使車身輪廓更加迷人。經(jīng)典的閃鉆格柵猶精致如星海，格柵輪廓的構(gòu)成微微向前，呈現(xiàn)出傾斜俯沖的動感姿態(tài)，霸氣十足。車身側(cè)面渾圓的高腰線設(shè)計搭配無邊框車窗的低矮駕駛艙；充滿力量感的肩線與平直的尾部交融，令全新CLS四門轎跑車的尾部輪廓更具辨識度。

　　而燈光方面，全新CLS四門轎跑車配備了遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈，其狹長的造型仿若犀利眼眸，與散熱格柵輪廓高度融合，完全嵌入發(fā)動機艙蓋并與車身融為一體，營造出更顯動感的車頭設(shè)計；同時，其最遠(yuǎn)照明效果可達(dá)650米；全LED雙段式尾燈如水晶般的效果也令人印象深刻。

　　而全新CLS 350 4MATIC先型特別版，更是以獨特的配色方案和設(shè)計組件造就除了更特立獨行的個性。專屬的月光石啞光灰色車漆搭配AMG套件設(shè)計，使全新CLS 350 4MATIC先型特別版的外形更加優(yōu)雅、野性共存；前翼子板上特有的“Edition 1”徽標(biāo)更彰顯了身份。

　　進(jìn)入車內(nèi)，全新CLS四門轎跑車?yán)^承了奔馳全新內(nèi)飾設(shè)計，從前門延伸至后門的波浪狀線條，結(jié)合雙12.3英寸一體式高清顯示屏，營造出寬闊的視覺效果；同時，其首次采用了五座設(shè)計，更增加了車輛的日常實用性。

　　此外，車內(nèi)亮點紛呈不斷。手工打造的座椅不僅做工精湛、舒適度出色，還可提供巖漿灰色與瑪奇朵米色Nappa皮革兩種色彩選擇；而全新CLS 350 4MATIC先型特別版更采用了專屬的銅藝色調(diào)內(nèi)飾，包括黑珍珠色Nappa皮革座椅與銅色菱形縫線設(shè)計，Nappa皮飾儀表盤以及IWC萬國模擬時鐘等專屬配置進(jìn)一步烘托出了其身份。

　　帶有氛圍照明點綴的“走心炫光出風(fēng)口” 鑲嵌在采用高光處理的實木飾板中控臺上，可根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)溫度的升降在紅色與藍(lán)色之間變化，帶來人性化的感官體驗；64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)營造出層次豐富的浪漫燈光氛圍；駕駛者可通過全新升級的多功能方向盤觸控板和中控臺觸摸板，以靈敏快捷的方式操控車內(nèi)雙大屏的功能，實時掌控駕駛娛樂；同時，全新CLS四門轎跑車還提供了與新一代S級轎車相同的“暢心醒神”功能，讓用戶舒享駕乘體驗。

　　動力方面，全新CLS四門轎跑車配備全新2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，并配以48V智能啟動電機技術(shù)與9速自動變速箱，動力、舒適與經(jīng)濟(jì)性并重。其中，CLS 350 4MATIC 與CLS 350 4MATIC先型特別版的輸出功率為220 千瓦，扭矩達(dá)到400 牛·米。此外，舒適、運動、運動增強、ECO及個性化五種動態(tài)操控模式則能讓駕駛者體驗到不同的駕駛樂趣。

　　安全方面，新車配備了來自新一代S級轎車的最新一代駕駛輔助系統(tǒng)，包括智能領(lǐng)航限距功能、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能、主動式制動輔助系統(tǒng)帶橫向探測功能、避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、主動式盲點輔助系統(tǒng)、主動式車道保持輔助系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)增強版 (PRE-SAFE? PLUS) 以及創(chuàng)新的基于路徑的車速調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

　　智能化上，全新CLS四門轎跑車搭載了Mercedes me互聯(lián)系統(tǒng)，其可以為客戶提供車輛設(shè)定、車輛控制、互聯(lián)導(dǎo)航、旅程咨詢、信息娛樂等近40項服務(wù)，Apple CarPlay和Baidu Carlife，則能令車輛與智能手機“無縫接軌”。

　　在中國市場，BBA三家的競爭已進(jìn)入白熱化，除了在傳統(tǒng)車型市場上的角力，更加小眾的市場也成為“德系三強”新的爆發(fā)點，如全新CLS將與奧迪A7展開全面競爭，寶馬大型車戰(zhàn)略也在加速推進(jìn)。而在如此激烈的競爭中，奔馳表現(xiàn)仍持續(xù)耀眼，2018年1季度，奔馳在中國市場收獲近17萬輛銷量，在全球更是已近60萬輛，在“德系三強”的爭奪中均處在領(lǐng)跑地位。