日前，主題為“智能·網(wǎng)聯(lián)·共筑未來(lái)”的2018航盛產(chǎn)品技術(shù)展暨高峰論壇在北京成功召開(kāi)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武先生、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士李駿先生、中國(guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)何偉先生、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華先生、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全先生、工信部電子司處長(zhǎng)楊旭東先生、中國(guó)軟件測(cè)評(píng)中心副主任劉法旺博士、國(guó)際公司副總工程師王文揚(yáng)先生等嘉賓出席了論壇。
深圳市航盛電子股份有限公司成立于1993年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)、物流配送于一體的中國(guó)汽車電子行業(yè)中的龍頭企業(yè)，也是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。航盛公司為汽車整車企開(kāi)發(fā)生產(chǎn)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車身控制結(jié)成系統(tǒng)、新能源汽車電池電機(jī)控制系統(tǒng)等產(chǎn)品；公司2017年?duì)I業(yè)額突破50億元，同比增長(zhǎng)20%，并在2018年一季度實(shí)現(xiàn)了35%銷售收入的增長(zhǎng)，銷量在去年同期增長(zhǎng)20%。航盛集團(tuán)總裁楊洪表示，2018年，航盛將挑戰(zhàn)65億元的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，并將在今后三年內(nèi)，保持每年30%以上增長(zhǎng)。
在最近幾年，航盛重點(diǎn)部署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，已經(jīng)研發(fā)出一款可以提供電子座艙整體解決方案的“黑科技”產(chǎn)品，據(jù)悉，該產(chǎn)品可為整車廠節(jié)約近兩千萬(wàn)的前期開(kāi)發(fā)費(fèi)用和幾乎接近于零的單臺(tái)產(chǎn)品授權(quán)費(fèi)用。
付于武在發(fā)言中表示，兩任中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)，同時(shí)出席一家零部件汽車企業(yè)的會(huì)議，極為罕見(jiàn)。同時(shí)也反映了中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)對(duì)汽車電子技術(shù)，以及對(duì)航盛的高度欣賞和關(guān)心。
“目前，國(guó)內(nèi)具有高技術(shù)含量科技型企業(yè)，特別有汽車電子技術(shù)的企業(yè)太少”，付于武說(shuō)道，“我們中國(guó)的自主確實(shí)進(jìn)步很大，但是我們的核心技術(shù)仍然缺失；跟發(fā)達(dá)國(guó)家、跨國(guó)公司相比，技術(shù)的差距仍然很大。航盛是我國(guó)汽車電子技術(shù)的開(kāi)拓者，希望航盛做系統(tǒng)和技術(shù)的提供商，在技術(shù)變革、產(chǎn)品迭代風(fēng)口來(lái)臨之時(shí)，走的更堅(jiān)實(shí)，起到帶頭作用。”
李駿先生表示，目前智能網(wǎng)聯(lián)電子還是一個(gè)藍(lán)海，但是來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)者都是強(qiáng)勁的，所以新一輪的技術(shù)較量就要來(lái)了。在新一輪的，而且是科技革命性的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)較量上，我們要看得很準(zhǔn)，這種較量是必須通過(guò)核心技術(shù)突破。航盛已經(jīng)有了很好的技術(shù)，但是一定要看到下一個(gè)電子不是我們傳統(tǒng)的電子。
李駿還提到，當(dāng)自主企業(yè)遇到挑戰(zhàn)的時(shí)候，汽車工程學(xué)會(huì)要給予幫助，“我們要將致力于智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展的企業(yè)團(tuán)結(jié)起來(lái)，共同的找到未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展之路，共筑我們的未來(lái)。”
師建華表示，中國(guó)汽車行業(yè)近些年發(fā)展非常迅速，但在這么多年發(fā)展過(guò)程中，零部件產(chǎn)業(yè)卻一直落后于整車發(fā)展——明明整車發(fā)展是需要零部件產(chǎn)業(yè)支持的，所以整車發(fā)展迅速，零部件卻落后這個(gè)問(wèn)題值得我們深思。當(dāng)前，我們太沉醉于成績(jī)上，沉浸于整車的的發(fā)展，沒(méi)有踏踏實(shí)實(shí)發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)。中國(guó)品牌汽車的前途和希望不僅僅局限于整車，零部件也將是品牌發(fā)展的重點(diǎn)。
面對(duì)嘉賓們的鼓勵(lì)與期待，航盛集團(tuán)總裁楊洪表示，我們最基本的想法，是開(kāi)放的心態(tài)，以合作共享共贏的心態(tài)，我們很清醒知道航盛應(yīng)該做什么，知道我們的能力是什么，把奇思妙想變成一種功能和體驗(yàn)，是航盛最大的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)價(jià)值我們要堅(jiān)守，而且要不斷強(qiáng)化它，保證它的安全，功能安全、系統(tǒng)的安全都要考慮。
“我們還是要聚焦、突破，”楊洪強(qiáng)調(diào)，“在我們的聚焦戰(zhàn)略里面，瞄準(zhǔn)未來(lái)的方向，同時(shí)大家能夠腳踏實(shí)地在關(guān)鍵點(diǎn)突破，又建立起共享共贏的生態(tài)，自己能夠真正生存下來(lái)，發(fā)展和推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，這也是社會(huì)責(zé)任，也是行業(yè)企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。”此外，航盛在標(biāo)準(zhǔn)和專利方面也非常重視，楊洪表示，最重要的是建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，只有制定標(biāo)準(zhǔn)，參與標(biāo)準(zhǔn)的制定，才能保證將來(lái)在這個(gè)行業(yè)里有相應(yīng)的位置和地位。 |
