在2018北京國際車展上，廣汽豐田攜豐田全球戰(zhàn)略SUV C-HR、純電動SUV廣汽ix4、2018款新埃爾法以及雷凌外插充電式混合動力4款首發(fā)新車重磅登場，全新第八代凱美瑞、2018款全新漢蘭達(dá)、雷凌家族、致炫和致享全系明星車型悉數(shù)亮相。
C-HR是豐田TNGA架構(gòu)下的首款SUV車型，集TNGA創(chuàng)新設(shè)計(jì)和尖端科技于一身。C-HR擁有鉆石閃耀的設(shè)計(jì)風(fēng)格、車隨心動的駕駛性能、全時響應(yīng)的智能安全，以及來自廣汽豐田“零缺陷率”工廠的制造品質(zhì)，將開創(chuàng)SUV新潮流。
隨著全新第八代凱美瑞和C-HR相繼導(dǎo)入，TNGA產(chǎn)品家族推動廣汽豐田迎來強(qiáng)增長周期，2018年將跨越年銷50萬臺新量級，可望達(dá)到55萬臺的銷量水平，同比增幅可望超過20%。
越級而生 C-HR引領(lǐng)SUV新潮流
在全球引發(fā)追捧的“潮流新物種”C-HR，于北京車展首發(fā)亮相。這款豐田全球戰(zhàn)略SUV導(dǎo)入廣汽豐田后沿用“C-HR”的車型名稱，預(yù)計(jì)6月左右發(fā)布價格上市。
C-HR誕生于TNGA最新的緊湊型車平臺（C平臺），整車尺寸為長4405mm×高1565mm×寬1795mm，軸距2640mm。依托于TNGA架構(gòu)，C-HR外觀大幅度還原概念車造型。“魅力鉆石”主題元素貫穿于外觀及內(nèi)飾整體造型設(shè)計(jì)，無論從哪個角度看，車身均呈現(xiàn)時尚的雕刻立體感，加上健碩的車身和17英寸大尺寸輪轂，塑造出超越一般SUV的前衛(wèi)風(fēng)格。極具創(chuàng)意的隱藏式后門把手設(shè)計(jì)，使C-HR有雙門跑車的即視感。C-HR車身有5個基本顏色和黑、白車頂雙色車身可選，藍(lán)色、黃色為廣汽豐田專用色。
全新開發(fā)的TNGA動力總成——2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)和Direct Shift-CVT變速箱全球首次搭載在C-HR上，這也是豐田在中國車型上首次搭載此動力總成。2.0L發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)40%，匹配帶齒輪傳動機(jī)構(gòu)的CVT無級變速箱，最大功率達(dá)到126kW，百公里綜合工況油耗5.7L。與全新第八代凱美瑞一樣，C-HR也采用低重心設(shè)計(jì)、高剛性車身、雙叉臂式后懸掛和高性能減震器，擁有出眾的行駛穩(wěn)定性和操控樂趣。
此前，歐洲版C-HR獲得Euro NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會）五星安全評價，廣汽豐田C-HR采用同樣規(guī)格的高剛性新GOA車身，并搭載Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），全面輔助行車安全。
加碼新能源 首款純電動SUV年內(nèi)導(dǎo)入
北京車展上，廣汽豐田首次展出純電動SUV量產(chǎn)車廣汽ix4，新車計(jì)劃在年內(nèi)導(dǎo)入廣汽豐田生產(chǎn)和銷售。
廣汽ix4由廣汽集團(tuán)在GS4原型車基礎(chǔ)上開發(fā)，前臉采用貫穿一體化格柵設(shè)計(jì)，帶來橫向延伸的視覺效果；上下格柵中的藍(lán)條設(shè)計(jì)，靈感來源于電流的形態(tài)，突顯新能源汽車元素；日間行車燈創(chuàng)新采用“L”造型，與車尾“L”型霧燈形成呼應(yīng)；前大燈則使用三顆嵌入式LED模組，形成矩陣式頭燈效果，科技感十足。
廣汽ix4不僅具有廣汽研究院國際化自主研發(fā)的設(shè)計(jì)優(yōu)勢，更融入廣汽豐田卓越的制造品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)。廣汽豐田也成為廣汽旗下首家從中方股東導(dǎo)入純電動車的合資企業(yè)。
此外，雷凌外插充電式混合動力也在車展上首次亮相，并計(jì)劃于2019年導(dǎo)入廣汽豐田生產(chǎn)和銷售。廣汽豐田將積極響應(yīng)“雙積分”等有利行業(yè)和環(huán)境的政策，持續(xù)導(dǎo)入節(jié)能與環(huán)保動力技術(shù)，夯實(shí)“全擎動力”布局。
TNGA推動強(qiáng)增長 匠心質(zhì)造成就“零缺陷率”
2018年第一季度，廣汽豐田銷量117,143臺，刷新歷史同期紀(jì)錄，同比增長15.8%，大幅跑贏整體乘用車市場。TNGA推動廣汽豐田迎來強(qiáng)增長周期。
全新第八代凱美瑞上市以來持續(xù)火爆，今年一季度銷量32,533臺，同比增長22.1%。其中，第八代凱美瑞2.5L和混合動力車型銷量占比超過60%，TNGA帶來的高價值使產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步高端化。作為高性能版本，凱美瑞雙擎第一季度累計(jì)實(shí)銷超過3600臺，是去年同期的2.5倍，在凱美瑞車系中的銷量占比提升到11%在，比上一代大幅提升近6個百分點(diǎn)。
此外，2018款全新漢蘭達(dá)3月6日發(fā)布，首月獲得訂單11,067臺；雷凌家族第一季度銷量42,901臺，同比增長31.7%。
除了銷量快速增長，廣汽豐田的高質(zhì)量發(fā)展始終保持世界一流的制造品質(zhì)。今年3月，在豐田全球整車品質(zhì)監(jiān)查中，廣汽豐田兩條生產(chǎn)線同時獲得“零缺陷率”評價。至今，廣汽豐田連續(xù)3年全部生產(chǎn)線獲“零缺陷率”最高評價，創(chuàng)下豐田海外工廠紀(jì)錄，在導(dǎo)入生產(chǎn)難度更高的TNGA車型之后，品控能力保持世界一流水準(zhǔn)。全新第八代凱美瑞、C-HR等TNGA車型均在廣汽豐田“零缺陷率”TNGA生產(chǎn)線生產(chǎn)。 |
