大眾旗艦車型全新一代途銳、一汽-大眾首款SUV全新T-Roc、上汽大眾第四款SUV“Powerful Family SUV”……，今年，大眾汽車品牌計(jì)劃推出至少4款全新SUV車型，打造由7款SUV車型組成的在華SUV陣容，正式吹響“SUV之年”集結(jié)號(hào)角。“至2020年，大眾汽車品牌在中國將擁有包含至少12款車型在內(nèi)的SUV產(chǎn)品陣容。”
伴隨“SUV之年”的開啟，大眾汽車品牌面向中國市場(chǎng)制定的“眾前行，致未來”品牌戰(zhàn)略也將正式啟動(dòng)。未來三年，大眾汽車品牌將專注于全新車型及其車身造型、新設(shè)計(jì)、新能源和新技術(shù)等四大領(lǐng)域的研發(fā)。
上周五（3月23日）晚，大眾汽車品牌在京發(fā)布專為中國消費(fèi)者打造的新一代SUV系列車型，正式吹響大眾2018“SUV之年”的集結(jié)號(hào)角。
當(dāng)晚，全新一代途銳作為大眾汽車品牌旗艦車型迎來全球首發(fā)。同時(shí)，一汽-大眾全新T-Roc、一汽-大眾Advanced Mid-Size SUV以及上汽大眾Powerful Family SUV悉數(shù)亮相。
大眾汽車品牌中國CEO馮思翰表示：“我們致力于將大眾汽車打造成中國領(lǐng)軍式的SUV品牌。我們正在兌現(xiàn)自己的承諾，并計(jì)劃在今年推出至少4款全新SUV車型，打造由7款SUV車型組成的大眾汽車品牌在華SUV陣容，為消費(fèi)者提供更多的選擇。”
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功宣布T-Roc的到來
在華全系SUV亮相 吹響“SUV之年”集結(jié)號(hào)
作為大眾在華重要合作伙伴，一汽-大眾近年來的發(fā)展可謂有目共睹。然而，缺少SUV車型卻是其一直以來的遺憾。伴隨其首款SUV——T-Roc的到來，這一情況也將徹底得到改變。
據(jù)介紹，一汽-大眾全新T-Roc定位于A級(jí)SUV，并將于今年夏季正式上市。新車沿襲T-Roc歐洲版車型DNA，為滿足中國消費(fèi)者對(duì)后排空間需求，將對(duì)軸距加長85毫米。“一汽-大眾有信心、更有實(shí)力將T-Roc打造成SUV細(xì)分市場(chǎng)的“爆款車型”，真正打動(dòng)追求時(shí)尚、個(gè)性、潮流的年輕消費(fèi)者。”一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功在致辭中說道。
此外，一汽-大眾還將于今年年底正式發(fā)布一款定位中級(jí)高端SUV市場(chǎng)的“Advanced Mid-Size SUV”。該車主要面向中產(chǎn)階級(jí)精英人群，并將與T-Roc共同開啟一汽-大眾的“SUV時(shí)代”。
作為大眾汽車品牌在華的另一大合作伙伴，上汽大眾在8年時(shí)間里先后在中國市場(chǎng)推出途觀、途觀L以及途昂3款SUV車型。當(dāng)晚，上汽大眾正式迎來第四款SUV——“Powerful Family SUV”量產(chǎn)版的亮相。
被上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑稱為“小途昂”的第四款SUV，定位為緊湊型SUV車型，意在進(jìn)一步滿足現(xiàn)代中國家庭用車需求。
在當(dāng)晚亮相的眾多車型中，最為重磅的非全新一代途銳莫屬。“全新一代途銳是大眾汽車品牌‘SUV世代’中的頂級(jí)車型，也是大眾汽車品牌的旗艦車型。它兼具領(lǐng)先科技、高超工藝、豪華車的舒適性以及越野車的越野性能于一體。由此，全新一代途銳成為了大眾汽車品牌有史以來最大規(guī)模產(chǎn)品和技術(shù)攻勢(shì)中的重要里程碑。”大眾汽車品牌CEO赫伯特·迪斯說道。
全新一代途銳將于今年第四季度上市。大氣的外觀設(shè)計(jì)、休閑風(fēng)格的內(nèi)飾空間，以數(shù)字駕駛艙Innovision Cockpit為代表的智能科技，以及卓越的性能表現(xiàn)都將讓全新一代途銳成為“大眾”的期待。
2017年，大眾汽車品牌在中國實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的一年，首次在全球單一市場(chǎng)創(chuàng)下超過300萬輛的銷售成績。進(jìn)入2018年，為應(yīng)對(duì)不斷深化的行業(yè)變革，以及愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大眾汽車品牌面向中國市場(chǎng)制定了“眾前行，致未來”品牌戰(zhàn)略，而“SUV攻勢(shì)”正是這一戰(zhàn)略的開端。
未來三年，大眾汽車品牌將專注于全新車型及其車身造型、新設(shè)計(jì)、新能源和新技術(shù)等四大領(lǐng)域的研發(fā)。馮思翰表示，“至2020年，大眾汽車品牌在中國將擁有包含至少12款車型在內(nèi)的SUV產(chǎn)品陣容。”
此前，大眾曾發(fā)布“Roadmap E”新能源汽車戰(zhàn)略，并計(jì)劃“在接下來的7至8年間，在中國推出40款全新新能源汽車。”具體到大眾汽車品牌，發(fā)布會(huì)當(dāng)晚亮相的全新途觀L插電式混合動(dòng)力版，便將成為其首款國產(chǎn)插電式混合動(dòng)力SUV，新車將于今年下半年正式上市。
當(dāng)晚，一同亮相的還有純電動(dòng)SUV I.D. CROZZ概念車。“途觀L插電式混合動(dòng)力版和I.D. CROZZ表明我們已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接未來的電動(dòng)時(shí)代。在今年內(nèi)，我們將開始生產(chǎn)部分大眾汽車標(biāo)志性車型的‘電動(dòng)’版本。”馮思翰表示，“從2020年起，我們還將為消費(fèi)者提供數(shù)款I(lǐng).D.家族的純電動(dòng)SUV車型，比如I.D. CROZZ。”
“過去30年來，大眾汽車品牌一直是中國購車者的首選品牌。當(dāng)下，中國市場(chǎng)正在經(jīng)歷變革，我們也必須堅(jiān)持不懈地追求革新，這也正是我們未來三年的努力方向。今天就是這一切的開始。”馮思翰最后說道。 |
