經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)1月26日訊 作為中國(guó)高檔車市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者與領(lǐng)軍者，自1988年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，30年來(lái)，一汽-大眾奧迪用創(chuàng)新探索未知，用科技啟迪未來(lái)，助力中國(guó)汽車工業(yè)不斷壯大，在中國(guó)汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。2018年正值改革開(kāi)放40周年，是貫徹黨的十九大精神的開(kāi)局之年，也恰逢一汽攜手奧迪30周年的重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)。時(shí)代的轉(zhuǎn)折點(diǎn)來(lái)臨，在30年的進(jìn)取之路上，一汽-大眾奧迪與中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛同行，與中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展同行。面對(duì)智能、新能源、共享等新趨勢(shì)催生的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重大變革。三十而立的一汽-大眾奧迪將以更宏大的時(shí)空格局，以時(shí)代開(kāi)啟時(shí)代，再次開(kāi)啟新時(shí)代元年。
憑自身實(shí)力 開(kāi)創(chuàng)高檔新時(shí)代
1988年，奧迪作為“第一個(gè)吃螃蟹的人”，填補(bǔ)了中國(guó)高檔車市場(chǎng)的空白，開(kāi)創(chuàng)了一條讓其他品牌紛紛效仿的成功路徑。30年間，奧迪見(jiàn)證并推動(dòng)了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，并以行業(yè)引領(lǐng)者和標(biāo)準(zhǔn)制定者的身份，在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)里程碑——奧迪不僅是第一個(gè)在中國(guó)生產(chǎn)高檔車的品牌，也是第一個(gè)在中國(guó)鋪設(shè)4S體系的高檔車品牌，同時(shí)還率先實(shí)現(xiàn)“全價(jià)值鏈本土化”，培養(yǎng)和帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展，帶領(lǐng)多家供應(yīng)商走向了國(guó)際市場(chǎng)。作為最早進(jìn)入中國(guó)的高檔車品牌，一汽-大眾奧迪憑借自身實(shí)力，啟蒙中國(guó)用戶關(guān)于“高檔車”的認(rèn)知，30年的陪伴，使一汽-大眾奧迪與廣大中國(guó)消費(fèi)者共同成長(zhǎng)，成為最懂中國(guó)用戶的高檔汽車品牌。
2018年，是一汽與奧迪合作的第30個(gè)年頭，也是奧迪全新品牌戰(zhàn)略在華開(kāi)啟的元年。已經(jīng)在中國(guó)耕耘30年的奧迪，面對(duì)如今開(kāi)放而活躍的新時(shí)代新環(huán)境，顯然更有底氣和實(shí)力。2018年，三十而立的一汽-大眾奧迪將以全新的面貌再出發(fā)，在品牌建設(shè)上進(jìn)行傳承與創(chuàng)新，在產(chǎn)品上更加貼近用戶需求，在服務(wù)模式上不斷引領(lǐng)和創(chuàng)新，以全新的致勝模式，繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)高檔車市場(chǎng)的發(fā)展方向。
憑產(chǎn)品實(shí)力 開(kāi)創(chuàng)品牌新時(shí)代
剛剛過(guò)去的2017年，一汽-大眾奧迪以595,288的銷量連續(xù)第30次奪得中國(guó)高檔車市場(chǎng)年銷量冠軍。作為中國(guó)高檔車市場(chǎng)的“常勝將軍”，2018年，一汽-大眾奧迪毫不松懈，用更加龐大的產(chǎn)品陣容，不忘初心，開(kāi)啟全新一輪增長(zhǎng)周期。
2018年，奧迪品牌將用旗下強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，開(kāi)啟品牌新時(shí)代。2018年，奧迪將在中國(guó)市場(chǎng)引入16款產(chǎn)品，包括6款全新產(chǎn)品、5款全新?lián)Q代產(chǎn)品以及5款年度改款車型。今年，奧迪在高檔品牌中率先推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型A8L，再次走在智能汽車技術(shù)的前沿，彰顯奧迪“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌理念。新上市的車型還包括銷量擔(dān)當(dāng)、垂直換代的國(guó)產(chǎn)高檔B級(jí)SUV標(biāo)桿——全新奧迪Q5L；以及全新的細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)拓者——全新奧迪Q2L等重磅車型。此外，奧迪RS 3 Sportback、奧迪RS 4 Avant、奧迪RS 5 Coupé三款A(yù)udi Sport家族高性能車型的引入，也將進(jìn)一步豐富奧迪在華的高性能車矩陣，為用戶創(chuàng)造出擁抱極限駕駛樂(lè)趣的需求。
2018年也是奧迪全新品牌戰(zhàn)略在華開(kāi)啟元年。圍繞“以用戶為中心”的理念，一汽-大眾奧迪不斷加強(qiáng)品牌建設(shè)和用戶體驗(yàn)，與中國(guó)用戶建立更深的情感共鳴。明年，奧迪全球品牌峰會(huì)將首次在中國(guó)舉辦。此外，一汽-大眾奧迪正在著手打造三大產(chǎn)品深度體驗(yàn)平臺(tái)：Audi Sport嘉年華、奧迪Q家族體驗(yàn)平臺(tái)和奧迪allroad體驗(yàn)平臺(tái)，共同形成集群式、立體化、可持續(xù)的用戶體驗(yàn)平臺(tái)矩陣，帶給用戶優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品以外的更多情感價(jià)值。
面對(duì)新出行模式的興起，奧迪致力于構(gòu)建全觸點(diǎn)的移動(dòng)出行解決方案。在去年打造的移動(dòng)出行服務(wù)產(chǎn)品“Audi on demand + 移動(dòng)出行”基礎(chǔ)上，奧迪今年將拓展新的移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，包括面相個(gè)人或企業(yè)的長(zhǎng)租，機(jī)場(chǎng)無(wú)人值守的自助租賃服務(wù)。2019年推出帶司機(jī)的專車出行服務(wù)；2020年私人車輛閑置再利用的P2P租賃服務(wù)。
憑團(tuán)隊(duì)合力 開(kāi)創(chuàng)營(yíng)銷新時(shí)代
一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理胡紹航曾在此前的溝通會(huì)上向媒體表示：“奧迪將在品牌體驗(yàn)方面持續(xù)發(fā)力，強(qiáng)化現(xiàn)有代表性優(yōu)勢(shì)平臺(tái)，如Audi Sport、奧迪SUV家族體驗(yàn)平臺(tái)，打造全新的體驗(yàn)平臺(tái)，如allroad體驗(yàn)平臺(tái)等，不斷提升用戶體驗(yàn)和情感價(jià)值共鳴。要做持續(xù)的、要和別人不一樣的、歷所未歷的。在后面的活動(dòng)中，不簡(jiǎn)單地把它作為產(chǎn)品體驗(yàn)，而會(huì)賦予它更多人文和環(huán)保的元素。”。同時(shí)，他還向媒體表示，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部擁有一支平均年齡僅為33歲的年輕營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，工作時(shí)間平均超過(guò)8年，是一支年輕的富有經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)隊(duì)伍。這支擁有無(wú)限的活力與沖勁的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，將為新時(shí)代的一汽-大眾奧迪，帶來(lái)新的面貌。
此次“新時(shí)代元年”2018奧迪品牌主題年會(huì)，以新穎的知識(shí)跨年活動(dòng)打造的全新品牌體驗(yàn)。在主題上，聚焦新時(shí)代元年，展現(xiàn)了一汽大眾奧迪作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的宏大格局、前瞻視野和未來(lái)洞見(jiàn)；奧迪還邀請(qǐng)了馮侖、楊瀾、馬未都等各領(lǐng)域大咖，進(jìn)行主題演講與分享，呈現(xiàn)觀點(diǎn)的碰撞與啟迪。這不僅展現(xiàn)了一汽-大眾奧迪全新?tīng)I(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的專業(yè)性和創(chuàng)造力，更是他們用面向未來(lái)的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷思路，進(jìn)行自我顛覆、不斷創(chuàng)新的一次大膽嘗試。
三十而立的一汽-大眾奧迪將再次以前瞻的視野，超前的行動(dòng)，在巔峰眺望未來(lái)，以智能驅(qū)動(dòng)時(shí)代，只為超越行業(yè)所想，突破時(shí)代所限。1月31日，看一汽-大眾奧迪如何揭開(kāi)“新時(shí)代元年”的新篇章。 |
