戴姆勒與寶馬欲合并汽車(chē)共享業(yè)務(wù) 或下月簽署協(xié)議

時(shí)間:2018-01-29  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

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    據(jù)外媒報(bào)道,星期二,一位高管向路透社透露,戴姆勒及寶馬有意合并旗下汽車(chē)共享業(yè)務(wù),即Car2Go和DriveNow。

  消息稱(chēng),合并談判已經(jīng)進(jìn)入了最終階段,而合并后的公司將獨(dú)立運(yùn)行,寶馬和戴姆勒將成為最大的股東。此外,合并的資產(chǎn)還包括寶馬旗下的ParkNow停車(chē)App。

  戴姆勒的Car2Go于2008年發(fā)布,號(hào)稱(chēng)為全球最大的單程汽車(chē)共享服務(wù)。Car2Go目前在北美、西歐及中國(guó)等26個(gè)城市投放,運(yùn)營(yíng)車(chē)輛達(dá)到14,000輛左右。DriveNow是寶馬和汽車(chē)租賃公司Sixt組建的合資公司,成立于2011年,目前在歐洲9個(gè)主要城市投放,旗下運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)數(shù)量超過(guò)6,000輛。

  《法蘭克福匯報(bào)》報(bào)道稱(chēng),兩大汽車(chē)品牌將繼續(xù)保留各自的名稱(chēng),但雙方的技術(shù)將會(huì)共享,并且有望再下個(gè)月簽署協(xié)議?!斗ㄌm克福匯報(bào)》并未援引任何消息源。

  戴姆勒新聞發(fā)言人稱(chēng)這是外界的猜測(cè),并拒絕對(duì)此做出回應(yīng)。寶馬和Sixt的新聞發(fā)言人也未立即對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。

  合并交易一年多之前就已經(jīng)有了苗頭,也被視為幫助德國(guó)汽車(chē)品牌對(duì)抗美國(guó)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)公司Uber的途徑之一,但遭到Sixt的否認(rèn)?!斗ㄌm克福匯報(bào)》稱(chēng),Sixt也將同意寶馬收購(gòu)其部分股份和商標(biāo)權(quán)。

  Car2Go去年的用戶(hù)增長(zhǎng)30%,接近300萬(wàn),其中約870,000的用戶(hù)來(lái)自德國(guó);DriveNow的使用用戶(hù)則上升25%至100萬(wàn),其中720,000的用戶(hù)來(lái)自德國(guó)。

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