據(jù)美國汽車新聞11月22日報道，在幾個月的破產(chǎn)保護申請未果之后，日本安全氣囊制造商高田公司與全球汽車安全部件供應(yīng)商百利得汽車安全系統(tǒng)公司(KSS)達成了最終協(xié)議，KSS以16億美元(約106億元人民幣)收購高田。
正如6月份兩家公司達成的初步協(xié)議中所宣布的那樣，KSS實質(zhì)上將獲得高田的全部資產(chǎn)。但該協(xié)議中不包含高田硝酸銨安全氣囊充氣泵的相關(guān)業(yè)務(wù)，因其導(dǎo)致了全球大規(guī)模的召回。這部分業(yè)務(wù)將由重組的高田運營，但最終將被淘汰。
KSS將通過債務(wù)和股權(quán)相結(jié)合的方式為收購高田提供資金。一旦日本和美國的破產(chǎn)法庭批準(zhǔn)，這筆交易預(yù)計將在2018年第一季度完成。
KSS的總部位于美國底特律，但為中國所有，其表示，此次交易將會使公司躋身全球汽車安全業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者。目前，KSS稱其擁有70億美元(約464億元人民幣)的收入，在23個國家擁有約6萬名員工。
KSS總裁Yuxin Tang在一份聲明中表示，KSS與高田本著合作的精神進行交易，并期望KSS和高田的高管和員工們在初步整合到戰(zhàn)略執(zhí)行的過程中都能發(fā)揮關(guān)鍵性作用。雙方都期待盡快完成交易，并推動新合并公司下一階段的增長。
到目前為止，全球至少有18人因高田的安全氣囊問題而死亡，這些安全氣囊可能在彈出時發(fā)生爆炸，迸射出的金屬碎片造成嚴(yán)重安全隱患。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在其官網(wǎng)上稱，到2019年，問題安全氣囊將會繼續(xù)被召回，這將使受影響的安全氣囊總數(shù)達到6500-7000萬。 |
