經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)11月20日訊 昨日，在第64屆澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)FIA GT世界杯澳門(mén)站決賽中，寶馬Schnitzer車(chē)隊(duì)的巴西車(chē)手奧古斯托·法夫斯（Augusto Farfus）駕駛18號(hào)賽車(chē)——由中國(guó)藝術(shù)家曹斐創(chuàng)作的第18輛寶馬藝術(shù)車(chē)勇奪第4名。
由中國(guó)藝術(shù)家曹斐創(chuàng)作的第18輛寶馬藝術(shù)車(chē)于2017年5月31日在北京民生現(xiàn)代美術(shù)館全球首發(fā)，這位多媒體藝術(shù)家把增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)與實(shí)體車(chē)身相結(jié)合，打造出一部穿越時(shí)空的裝置藝術(shù)作品，以數(shù)字化科技彰顯寶馬的創(chuàng)新精神。第18輛寶馬藝術(shù)車(chē)的整個(gè)裝置藝術(shù)作品由三部分組成：一部視頻短片，一款通過(guò)AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)呈現(xiàn)彩色光影的APP手機(jī)應(yīng)用軟件（下載APP請(qǐng)?jiān)谔O(píng)果商店搜索關(guān)鍵字“BMWARTCAR#18 by Fei CAO”），以及一輛通體純黑的BMW M6 GT3賽車(chē)。
黑色車(chē)身的BMW M6 GT3賽車(chē)是第18輛寶馬藝術(shù)車(chē)裝置藝術(shù)的重要組成部分。黑色既代表了寶馬最具創(chuàng)新意義的“黑科技”，同時(shí)也是在向極富科技感的碳纖維技術(shù)致敬。藝術(shù)家通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)將彩色光影投射在黑色車(chē)身上，觀賞者可以通過(guò)手機(jī)、平板電腦等下載了相關(guān)APP應(yīng)用的設(shè)備，欣賞到原本沒(méi)有任何色彩的車(chē)身散發(fā)出來(lái)的多彩光芒。這款最富數(shù)字化色彩的第18輛寶馬藝術(shù)車(chē)成為澳門(mén)格蘭披治大賽的東望洋賽道上最受人矚目的焦點(diǎn)。
“看到由中國(guó)藝術(shù)家創(chuàng)作的寶馬藝術(shù)車(chē)在中國(guó)舉辦的世界大賽中獲得佳績(jī)，我們倍感驕傲。寶馬集團(tuán)追求創(chuàng)新、激情澎湃的文化內(nèi)涵與當(dāng)代藝術(shù)之間有著天然契合，曹斐女士以數(shù)字化手段創(chuàng)作的第18輛寶馬藝術(shù)車(chē)馳騁賽道就是最好的例證。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生（Olaf Kastner）表示，“寶馬集團(tuán)通過(guò)多種文化和藝術(shù)項(xiàng)目不斷融入中國(guó)社會(huì)和文化發(fā)展，踐行對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾，不僅將優(yōu)秀的世界文化帶入中國(guó)，更努力推動(dòng)中國(guó)文化藝術(shù)的在國(guó)際舞臺(tái)的傳播。”
寶馬藝術(shù)車(chē)項(xiàng)目是寶馬集團(tuán)文化事業(yè)的精髓。作為世界當(dāng)代藝術(shù)領(lǐng)域的一種經(jīng)典藝術(shù)形式，寶馬藝術(shù)車(chē)被稱(chēng)為“車(chē)輪上的藝術(shù)品”。在過(guò)去的42年里，包括安迪·沃霍爾（Andy Warhol）、杰夫·昆斯（Jeff Koons）、詹妮·霍爾澤（Jenny Holzer）、約翰·巴爾代薩里（John Baldessari）在內(nèi)的多位藝術(shù)大師以寶馬賽車(chē)為原型車(chē)進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作，充分展現(xiàn)了寶馬品牌將藝術(shù)美學(xué)與駕駛樂(lè)趣的完美結(jié)合。每一件寶馬藝術(shù)車(chē)作品都是特定時(shí)代潮流和進(jìn)步的標(biāo)志，給藝術(shù)車(chē)的欣賞者帶來(lái)獨(dú)特的品牌體驗(yàn)，直觀感受到寶馬品牌的創(chuàng)新精神和情感號(hào)召力。
第18輛寶馬藝術(shù)車(chē)是首款由中國(guó)藝術(shù)家創(chuàng)作的寶馬藝術(shù)車(chē)，也是歷史上第10輛參加正式比賽的寶馬藝術(shù)車(chē)。2017年，寶馬藝術(shù)車(chē)的賽道傳統(tǒng)綻放出更加引人矚目的光彩：今年初，法夫斯與另外3位車(chē)手搭檔駕駛美國(guó)藝術(shù)家約翰?巴爾代薩里（John Baldessari）以BMW M6 GTLM為原型車(chē)創(chuàng)作的第19輛藝術(shù)車(chē)在美國(guó)戴拖納24小時(shí)耐力賽中奪得GTLM級(jí)別第8名；如今，法夫斯駕駛第18輛寶馬藝術(shù)車(chē)征戰(zhàn)澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)。這是第一次一年內(nèi)有兩輛寶馬藝術(shù)車(chē)參加比賽。
法夫斯說(shuō)道：“駕駛寶馬藝術(shù)車(chē)參加比賽，帶給我與眾不同的感受和體驗(yàn)。我非常榮幸成為首位在一年內(nèi)連續(xù)駕駛兩輛寶馬藝術(shù)車(chē)參加國(guó)際大賽的選手。我愿自告奮勇成為下一輛寶馬藝術(shù)車(chē)的車(chē)手。”
藝術(shù)家曹斐表示：“賽前賽后，我既興奮又緊張。我創(chuàng)作的第18輛寶馬藝術(shù)車(chē)，成為我和車(chē)手法夫斯之間的紐帶。他讓我在他的頭盔簽上名字，于是我寫(xiě)下了‘快’字。我由衷祝賀法夫斯今天所取得的成績(jī)。他是我心目中的英雄！”
當(dāng)前的中國(guó)，隨著富裕人群和中產(chǎn)階層數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，消費(fèi)在不斷升級(jí)，從數(shù)量型消費(fèi)向質(zhì)量型消費(fèi)升級(jí)，從模仿型消費(fèi)向個(gè)性化和多元化消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)于藝術(shù)和審美也有了更高的要求。在汽車(chē)行業(yè)，這些都體現(xiàn)在汽車(chē)消費(fèi)和對(duì)汽車(chē)品牌、汽車(chē)文化的需求上。寶馬在中國(guó)始終堅(jiān)持品牌的核心價(jià)值和中國(guó)社會(huì)發(fā)展相結(jié)合，與本地文化相呼應(yīng)，不斷加強(qiáng)與消費(fèi)者的情感共鳴。
寶馬在中國(guó)開(kāi)展了形式豐富的文化藝術(shù)項(xiàng)目，致力于推動(dòng)各種藝術(shù)形式的發(fā)展，扶植年輕藝術(shù)家，促進(jìn)世界范圍內(nèi)的文化交流與合作。專(zhuān)注于保護(hù)中國(guó)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的“寶馬文化之旅”迄今已歷時(shí)11年。寶馬鐵西工廠將“藝術(shù)創(chuàng)造”的活力注入現(xiàn)代化的生產(chǎn)車(chē)間。在中國(guó)數(shù)字化飛速發(fā)展的大背景下誕生的第18輛寶馬藝術(shù)車(chē)采用浸入式體驗(yàn)手法，創(chuàng)新的通過(guò)數(shù)字化科技增進(jìn)了觀眾與藝術(shù)作品之間的溝通。這樣的表現(xiàn)形式，非常符合當(dāng)代中國(guó)年輕一代擅長(zhǎng)使用數(shù)字設(shè)備的生活方式，也符合他們注重互動(dòng)、注重體驗(yàn)的認(rèn)知習(xí)慣，使得寶馬與消費(fèi)者得以建立長(zhǎng)期的情感紐帶和精神共鳴。
寶馬致力于提供獨(dú)特、個(gè)性化的消費(fèi)者體驗(yàn)，不僅通過(guò)產(chǎn)品和技術(shù)，還通過(guò)跨界藝術(shù)和運(yùn)動(dòng)等體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)方式，向消費(fèi)者展現(xiàn)品牌的動(dòng)感、創(chuàng)新和年輕。在與體育運(yùn)動(dòng)的跨界合作中，在賽車(chē)之外，寶馬還成功地與在中國(guó)迅速興起的馬拉松運(yùn)動(dòng)相結(jié)合。從2013年起，寶馬與上海馬拉松攜手至今，并連續(xù)多年贊助廈門(mén)馬拉松等4個(gè)中國(guó)重量級(jí)馬拉松賽事，并通過(guò)對(duì)馬拉松賽事的長(zhǎng)期推廣，不斷優(yōu)化和加深以健康生活方式為核心的品牌內(nèi)涵，準(zhǔn)確把握中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)需求，并將這一情感紐帶傳遞給消費(fèi)者。 |
