據(jù)外媒報(bào)道，本田和阿斯頓·馬丁警告英國(guó)國(guó)會(huì)議員，如果一旦英國(guó)正式脫離歐盟，歐盟拒絕接受英國(guó)汽車認(rèn)證程序，那么英國(guó)汽車制造商可能會(huì)面臨中途停產(chǎn)的窘境。本田歐洲政府事務(wù)經(jīng)理Patrick Keating表示，英國(guó)脫歐協(xié)議需包含所謂的歐盟整車型式認(rèn)證（type approvals）相關(guān)協(xié)議，使在英國(guó)生產(chǎn)的汽車仍可在歐盟出售。
歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)已指明，英國(guó)車輛認(rèn)證中心認(rèn)證的車輛要么無(wú)效，要么不能申請(qǐng)延期。阿斯頓.馬丁首席財(cái)務(wù)官M(fèi)ark Wilson表示，如果沒(méi)有英國(guó)車輛認(rèn)證局頒發(fā)的歐盟整車型式認(rèn)證，那情況將會(huì)很會(huì)變得很糟糕，車廠有可能“災(zāi)難性”的中途停產(chǎn)。英國(guó)汽車制造銷售協(xié)會(huì)CEO Mike Hawes表示，一輛汽車一次只能在一個(gè)歐洲國(guó)家獲得認(rèn)證，所以如果某個(gè)國(guó)家頒發(fā)的歐盟整車型式認(rèn)證不再被接受，那么其汽車制造商必須在其它國(guó)家申請(qǐng)，此舉或?qū)⒅率乖搰?guó)的車廠倒閉，直到認(rèn)證問(wèn)題得到解決。
本田、豐田和寶馬集團(tuán)都在英國(guó)設(shè)有工廠，他們正在向英國(guó)政府施加壓力以確保在英國(guó)脫離歐盟以后，從英國(guó)進(jìn)口和出口汽車或者汽車部件能夠繼續(xù)順利進(jìn)行并將貿(mào)易壁壘降至最小。本田表示，在英國(guó)脫離歐盟以后，如果英國(guó)制造的汽車在進(jìn)入歐盟時(shí)被迫采用世貿(mào)組織的規(guī)則，那么屆時(shí)出口關(guān)稅將達(dá)10%，這是難以接受的。
PSA集團(tuán)上周表示，其在通用收購(gòu)的英國(guó)工廠將大幅提升競(jìng)爭(zhēng)力以應(yīng)對(duì)英國(guó)脫歐帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。Keating表示，本田需在2018年3月之前明確其貿(mào)易框架，因?yàn)楣拘枰獮橛?guó)在2019年4月退出歐盟做準(zhǔn)備。他表示，本田正在考慮增加倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量和庫(kù)存數(shù)量以防止進(jìn)入歐盟市場(chǎng)時(shí)遇到摩擦。 |
