據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒宣布收購德國網(wǎng)約車公司flinc，但沒有公布具體的交易金額。戴姆勒希望借此將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至熱衷于移動(dòng)支付用車而不是購車的消費(fèi)者群體。
戴姆勒及寶馬一直以來都在商談合并其在德國的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，即car2Go和DriveNow，以此來抗衡Uber和Lyft。星期三，戴姆勒宣布收購flinc，flinc是一家以提供門對門網(wǎng)約車服務(wù)的公司，目前在線用戶達(dá)到500,000名。
高盛投資公司表示，網(wǎng)約車服務(wù)在全球出租車市場當(dāng)中的占比約為33%。一旦自動(dòng)駕駛出租車投入運(yùn)營，網(wǎng)約車服務(wù)市值到2030年預(yù)計(jì)將增長8倍至2850億美元。
戴姆勒移動(dòng)服務(wù)總監(jiān)Joerg Lamparter表示：“借助flinc，戴姆勒將打造協(xié)調(diào)良好的合作團(tuán)隊(duì)向短距離網(wǎng)約車市場提供更有價(jià)值的服務(wù)體驗(yàn)。”
戴姆勒新聞發(fā)言人拒絕透露此次收購交易的金額。德國鐵路公司聯(lián)邦鐵路（Deutsche Bahn） 通用旗下的投資部門Ventures此前均持有flinc股份。
戴姆勒旗下各類移動(dòng)服務(wù)在歐洲、北美和中國等超過100座城市擁有1500萬的注冊用戶，包括出租車打車服務(wù)，交通服務(wù)App Mytaxi和Moovel，網(wǎng)約車服務(wù)car2go。全球多個(gè)城市，包括倫敦、法蘭克福、柏林、米蘭和赫爾辛基等對于網(wǎng)約車服務(wù)的需求量在不斷上升，用戶可以免費(fèi)泊車，從而避免了用車造成的其他支出。 |
