近一兩年來，特斯拉在中國建廠的消息源源不斷地涌現(xiàn)，上海、蘇州、合肥等城市曾相繼被預(yù)測為選址地。而經(jīng)濟(jì)觀察報記者也獲悉，截止到目前，深圳仍然出現(xiàn)在特斯拉的談判名單中。
“特斯拉還未與相關(guān)主體簽署任何合資協(xié)議。”6月23日，針對特斯拉將在上海國產(chǎn)的傳聞，特斯拉中國對經(jīng)濟(jì)觀察報記者如是回復(fù)。這個回復(fù)著實讓人感到意外。
6月22日，一張擺有上海市政府和特斯拉桌牌的簽約會議照片開始瘋傳，這張被視為特斯拉落戶上海簽約現(xiàn)場圖片的流出，讓特斯拉將在上海國產(chǎn)的消息看上去像真的。在多家的媒體的報道中，特斯拉在上海國產(chǎn)這件事已經(jīng)被認(rèn)為是板上釘釘。
隨后，國產(chǎn)的細(xì)節(jié)被傳出，上海電氣集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱上海電氣）在上海臨港開發(fā)區(qū)組建合資公司。受該消息驅(qū)動，當(dāng)日上海電氣(02727)股價一度跳漲11%，上海臨港 (600848.SH)漲停。然而，僅僅到了晚間，劇情就出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。
6月22日晚，上海臨港發(fā)布澄清公告：截止目前，上海臨港沒有與特斯拉公司進(jìn)行過接觸，也沒有和特斯拉在中國建廠的事宜有合作意向，而且沒有簽署任何協(xié)議。次日，上海電氣集團(tuán)同樣發(fā)布澄清公告，否認(rèn)與特斯拉合作事宜。兩則公告讓特斯拉國產(chǎn)之事一下子就迷霧重重。
特斯拉到底是不是要國產(chǎn)了？如果一切都還沒有談好，那張擺有上海市政府和特斯拉桌牌簽約會議照片的流出，到底是無意為之還是刻意放出？答案無從知曉。但從這次的烏龍背后，推測出特斯拉與上海市政府之間還在博弈。
近一兩年來，特斯拉在中國建廠的消息源源不斷地涌現(xiàn)，上海、蘇州、合肥等城市曾相繼被預(yù)測為選址地。2016年6月，就有傳聞稱“上海金橋集團(tuán)已經(jīng)與特斯拉簽署不具備約束力的備忘錄，雙方將會合作在上海建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施”，但隨后上海金橋就發(fā)布公告澄清了此事。而經(jīng)濟(jì)觀察報記者也獲悉，截止到目前，深圳仍然出現(xiàn)在特斯拉的談判名單中。
這樣的“套路”并不陌生。當(dāng)初特斯拉為了在美國建設(shè)超級電池工廠（Gigafactory），其創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk) 用盡手段，利用其本人的影響力、項目的就業(yè)機(jī)會和財政稅收等誘惑，美國至少七個州參與瘋狂競標(biāo)，最終特斯拉從美國內(nèi)華達(dá)州州政府手中拿到超大規(guī)模的土地和巨額財政優(yōu)惠。
如今，在中國市場，馬斯克當(dāng)然希望故伎重演。而當(dāng)下，中國地方政府對新能源汽車項目居高不下的熱情正為特斯拉新的博弈之路提供便利條件，馬斯克希望借特斯拉國產(chǎn)化項目拿到其想要的一切。“為更好地服務(wù)中國市場，特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。”特斯拉這則公開聲明仍是滴水不漏又欲語還休。
曾一手托三家
與其說特斯拉國產(chǎn)落戶上海是一次“烏龍”事件，不如說這是一場精心設(shè)計的博弈局。
一張擺有雙方桌牌的簽約會議照片流出，恰到好處地透露了特斯拉國產(chǎn)的談判進(jìn)程。對此，特斯拉官方的聲明是：“特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。正如之前所溝通，到今年年底，我們的國產(chǎn)化計劃將會更加清晰。”
不同于上海臨港以及上海電氣集團(tuán)直接否認(rèn)與特斯拉國產(chǎn)合作的做法，特斯拉的這紙聲明確認(rèn)了其正在與上海市政府談判落地工廠的事實，而且將時間點(diǎn)固定在今年年底。
回顧近兩年來有關(guān)特斯拉國產(chǎn)的傳聞，每個時間點(diǎn)都似有深意。2015年3月27日，馬斯克在二度訪華期間主動“爆料”特斯拉國產(chǎn)時間表，“特斯拉希望能在三年內(nèi)實現(xiàn)中國建立本土的生產(chǎn)和設(shè)計基地”。在當(dāng)年的3月16日，特斯拉投資及政府關(guān)系總監(jiān)肯·摩根等人造訪了力帆集團(tuán)，引發(fā)無限猜想。在此之前。長安汽車總裁朱華榮曾飛往美國加州拜訪馬斯克，特斯拉國產(chǎn)落戶重慶的消息也曾一度成為輿論熱點(diǎn)。 |
