三菱汽車執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官Koji Ikeya本周二在宣布公司業(yè)績(jī)時(shí)表示，相比上一年726億日元（6.5億美元）的凈利潤(rùn)，三菱2016財(cái)年凈虧損1985億日元（17.8億美元）。同時(shí)，三菱2016財(cái)年的銷售收入為1.91萬(wàn)億日元（171.7億美元），同比下滑16%；全球汽車銷量為92.6萬(wàn)輛，同比下降12%。
據(jù)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在算入三菱的銷量后，第一季度銷量已超過(guò)通用，以233.58萬(wàn)輛排在大眾和豐田之后。同時(shí)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟3月銷量更是居于榜首。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道，受油耗造假丑聞、外匯損失、成本增加及銷量下滑的影響，三菱2016財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑了94%。截止到3月31日，三菱2016財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)由上一年的1384億日元（12.4億美元）下滑至51億日元（4580萬(wàn)美元）。
不過(guò)，對(duì)于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟來(lái)說(shuō)，自去年10月日產(chǎn)宣布完成對(duì)三菱汽車控股股權(quán)的收購(gòu)后，不僅日本汽車市場(chǎng)格局產(chǎn)生了明顯變化，隨之誕生的新聯(lián)盟在全球汽車市場(chǎng)的實(shí)力也有了顯著的提升。據(jù)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在算入三菱的銷量后，第一季度銷量已超過(guò)通用，以233.58萬(wàn)輛排在大眾和豐田之后。同時(shí)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟3月銷量更是居于榜首。
接下來(lái)，將三菱從困境中援救出來(lái)成為了聯(lián)盟的要?jiǎng)?wù)之一。三菱汽車執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官Koji Ikeya本周二在宣布公司業(yè)績(jī)時(shí)表示，相比上一年726億日元（6.5億美元）的凈利潤(rùn)，三菱2016財(cái)年凈虧損1985億日元（17.8億美元）。同時(shí)，三菱2016財(cái)年的銷售收入為1.91萬(wàn)億日元（171.7億美元），同比下滑16%；全球汽車銷量為92.6萬(wàn)輛，同比下降12%。
分區(qū)域來(lái)看，北美地區(qū)的銷量?jī)H增長(zhǎng)2%，達(dá)到13.8萬(wàn)輛。除了北美地區(qū)之外，每個(gè)區(qū)域市場(chǎng)均呈下滑趨勢(shì)，對(duì)三菱2016財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)造成較大影響。此外，由于日元升值，外匯上的損失使公司全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)下降了775億日元（6.97億美元）。
去年4月，三菱正式承認(rèn)，在旗下4款車型的燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試中夸大了汽車的燃油效率。這次丑聞使得三菱在日本市場(chǎng)的銷量有所下滑，并為日產(chǎn)去年收購(gòu)三菱34%的股權(quán)提供了一個(gè)契機(jī)。在本財(cái)政年度，三菱還將背負(fù)360億日元（3.3億美元）的債務(wù)。該筆款項(xiàng)用于在日本所銷售車輛燃油經(jīng)濟(jì)性方面的測(cè)試。
三菱汽車CEO Masuko說(shuō)：“目前，我們的首要任務(wù)是恢復(fù)信任，真正實(shí)現(xiàn) ‘V’字形的恢復(fù)，使公司徹底回到油耗造假之前的狀態(tài)。”三菱已經(jīng)從新的聯(lián)盟中尋找到一些精簡(jiǎn)的管理策略，對(duì)全年盈利做出了積極的貢獻(xiàn)。合作伙伴還建立了32支跨國(guó)公司團(tuán)隊(duì)，為成本節(jié)約和技術(shù)共享提供支持。三菱表示，通過(guò)與日產(chǎn)的聯(lián)合采購(gòu)，公司在上一財(cái)年的成本下降了30億日元（約2700萬(wàn)美元）。
通過(guò)與日產(chǎn)的合作，三菱將2017財(cái)年成本節(jié)約的目標(biāo)定在250億日元（2.247億美元）。Masuko說(shuō)，三菱將加大在東南亞市場(chǎng)的投入，三菱將在印度尼西亞建立一家的新的工廠。
三菱預(yù)計(jì)在2020年3月31日之前完成新的中期規(guī)劃。一是全年銷量增長(zhǎng)25%，達(dá)到125萬(wàn)輛；二是將經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的增長(zhǎng)率維持在6%以上。對(duì)此，Masuko抱有極大的信心：我們可以做到這一點(diǎn)。
展望2017財(cái)年，三菱公司預(yù)計(jì)，因?yàn)闆]有了與油耗造假丑聞相關(guān)的一次性成本，公司利潤(rùn)將會(huì)實(shí)現(xiàn)反彈，汽車銷量和外匯匯率也將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。三菱公司宣布全年預(yù)測(cè)，在2017財(cái)年，全球經(jīng)營(yíng)收入將突破700億日元（6.3億美元）。公司預(yù)計(jì)本財(cái)年的凈收入將達(dá)到680億日元（6.1億美元）；銷售收入將增長(zhǎng)5%，達(dá)到2.0萬(wàn)億日元（180億美元）；全球汽車銷量增長(zhǎng)11%，達(dá)到103萬(wàn)輛。其中，北美地區(qū)的銷量將增長(zhǎng)3%，達(dá)到14.8萬(wàn)輛，而歐洲則有望增長(zhǎng)5%，銷售18.8萬(wàn)輛。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 謝源編譯） |
