近日，海外車媒曝光了一組保時捷911 GT2車型進(jìn)行路面測試的諜照，這款最大輸出功率達(dá)到700馬力的性能車型一直備受關(guān)注，此次的測試又會透露哪些信息呢？讓我們來一睹為快。
從外觀來看，這款新車有一點像保時捷GT3 RS以及Turbo S車型的混合，這是因為它從前者身上移植了硬件設(shè)備，同時與后者的發(fā)動機技術(shù)進(jìn)行一定的結(jié)合。700馬力(約合522千瓦)的動力輸出讓人想起了此前報道稱要搭載這一型號動力設(shè)備的保時捷991-gen旗艦款車型。
新車已經(jīng)確定將會與PDK保時捷雙離合變速器一同發(fā)售，這將會讓新車成為路面各類保時捷911車型中的精英，與上世紀(jì)九十年代末十分珍稀的保時捷911 GT1 Straßen車型相似。新車的車身經(jīng)過了重新設(shè)計，對比現(xiàn)在正在發(fā)售的保時捷911車型而言能夠產(chǎn)生更大的車身下壓力，這一點在一定程度上要感謝巨大的車身后部尾翼設(shè)計以及與保時捷GT3 RS車型相似的排氣系統(tǒng)。
車身后部尺寸頗大的排氣管出口明顯提升了性能，并且與新車搭載的升級后的渦輪增壓水平放置六缸發(fā)動機相得益彰。對比保時捷911 Turbo S車型，在搭配了可選擇的Sport Chrono配置包之后可以在2.9秒的時間內(nèi)從零加速到一百公里每小時的速度，而新車據(jù)稱將會把百公里加速時間降至2.5秒以內(nèi)，這意味這一車型在沖刺的時候和最近風(fēng)頭正盛的布加迪Chiron車型相近，可謂十分強勁。保時捷正在加緊調(diào)試這一車型，使之更快地做好面世準(zhǔn)備，從目前來看該車的最大速度不會實質(zhì)性地超越Turbo S的330千米/小時，此外，新車還配備了后輪驅(qū)動裝置。
據(jù)悉，這款保時捷911 GT2車型將會在今年的晚些時候進(jìn)行發(fā)布，一個非常有可能的選擇是今年九月份的法蘭克福國際車展?？梢灶A(yù)料，與新車的地位相匹配的是非常昂貴的售價以及非常稀缺的供應(yīng)。
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