3月17日,交通部發(fā)布消息稱,目前,北京、天津、上海、重慶等73個城市的網(wǎng)約車管理實施細則已正式發(fā)布。神州專車、首汽約車、曹操專車、滴滴出行等網(wǎng)約車平臺已在一些城市取得了《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營許可證》。不過目前有多地市民表示,網(wǎng)約車出現(xiàn)了打車難、價格上漲、車輛登記信息與實際車牌號不一致、司機不安全駕駛等問題,多位業(yè)內(nèi)人士建議,在發(fā)布網(wǎng)約車細則的同時,政府也要加強引導與監(jiān)管,協(xié)助網(wǎng)約車平臺加快進行審核,進一步理順新興網(wǎng)約車行業(yè)和傳統(tǒng)出租車行業(yè)的關(guān)系。
為更好地了解國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀,中消協(xié)去年8月-9月開展了網(wǎng)約車服務(wù)體驗式調(diào)查。關(guān)于謊報車牌現(xiàn)象的調(diào)查結(jié)果顯示,有0.4%的車輛線上信息與實際信息不符。“雖然占比絕對值較小,但是信息不符存在的安全隱患較大,如果出現(xiàn)安全事故責任之類的事情將加大處理難度,需要引起重視。” 中消協(xié)商品服務(wù)監(jiān)督部主任表示。
此外,多地媒體爆出的漲價信息顯示,網(wǎng)約車價格普遍有20%至30%的漲幅。滴滴打車的司機透露,費用的上漲與優(yōu)惠券折扣力度有關(guān),優(yōu)惠力度的變小導致實際支付價格上漲。對于“打車難”的問題,滴滴高級產(chǎn)品總監(jiān)羅文指出,滴滴在線司機已下降超25%,這是由于各地網(wǎng)約車新規(guī)的實施使網(wǎng)約車司機減少,引發(fā)供需不平衡。
對于上述情況,鼎立律師事務(wù)所律師施杰建議,政府可以適當降低網(wǎng)約車準入門檻,協(xié)助構(gòu)建平臺審核、加強平臺監(jiān)管,并延長新政策落地的過渡期。中消協(xié)則公開建議,有關(guān)部門要以滿足城市經(jīng)濟和社會發(fā)展的公共服務(wù)需要為目的,轉(zhuǎn)變管理思路,理順新興網(wǎng)約車行業(yè)和傳統(tǒng)出租車行業(yè)的關(guān)系,將交通事業(yè)規(guī)劃和治理方案融入城市綜合管理發(fā)展大局。于消費者而言,應(yīng)在正規(guī)平臺預約車輛,發(fā)現(xiàn)信息不一致時,應(yīng)當取消訂單拒絕上車或通過平臺客服尋求合理解釋。 |
