2017年3月7日,奧迪攜旗下6款新車型亮相日內(nèi)瓦國際車展,包括搭載3.0 TFSI V6發(fā)動機和柔性混動系統(tǒng)的奧迪Q8運動型概念車、RS系列中最具旅行特質(zhì)的新奧迪RS 5 Coupé,以超過500馬力的強悍動力開啟新賽季的賽道王者RS 5 DTM,及兩款彰顯品牌動感價值的運動車型:奧迪RS 3 Sportback和奧迪SQ5 TFSI。與此同時,奧迪還展出了融合動感駕駛感受、日常使用經(jīng)濟性、優(yōu)雅外觀設計以及低二氧化碳排放的奧迪A5 Sportback g-tron車型,體現(xiàn)出可持續(xù)的駕駛理念。
高效動力:奧迪Q8運動型概念車
奧迪Q8運動型概念車憑借極致動感、活力十足且極具奢華的高品質(zhì)在全尺寸SUV細分市場中脫穎而出,全方位地闡釋了進取、尊貴、動感的品牌價值。值得一提的是其高效的駕駛概念:作為世界范圍內(nèi)率先搭載融合具有柔性混動技術(shù)的3.0 TFSI V6發(fā)動機和電動機的全能選手,奧迪Q8運動型概念車擁有高達350 kW (476 hp)的最大功率和700 Nm的峰值扭矩,0-100 km/h的加速僅需4.7秒,最高時速可達275 km/h。長達1200公里的續(xù)航里程使奧迪Q8運動型概念車更適合長途駕駛。獨特的擾流板設計和蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的立體式多邊形進氣格珊使奧迪Q8運動型概念車極具視覺沖擊力,讓人印象深刻。
與底特律車展展出的奧迪Q8概念車相比,奧迪Q8運動型概念車的輪拱寬度增加了12毫米。外觀方面,黑色的門邊裝飾條、鋁制導流板以及獨特的橢圓形排氣管賦予奧迪Q8運動型概念車頂級的運動個性。內(nèi)飾方面,流暢的車身線條、精致的車身材料以及超大的車內(nèi)空間使奧迪Q8 運動概念車由內(nèi)而外透露著奢華,同級獨有的虛擬駕駛艙和抬頭顯示系統(tǒng),通過靈活的3D 效果信息顯示,可以在駕駛員眼前集成所有車輛和道路信息。
全新RS設計語言以及強悍動力的完美融合:奧迪RS 5 Coupé
作為奧迪RS系列中最具旅行特質(zhì)的車型,奧迪RS 5 Coupé將優(yōu)雅的運動感受與高度的日常易用性完美融合,2.9 TFSI V6雙渦輪發(fā)動機可以榨取高達331 kW (450 hp)的最大功率和600 Nm的峰值扭矩,較前代車型增加了170 Nm的扭矩輸出,作為A5家族最高規(guī)格的車型,其0-100km/h加速時間僅需3.9秒。搭載了RS運動套裝的奧迪RS 5 Coupé最高時速可達280 km/h。極具運動特質(zhì)的V6發(fā)動機與8速tiptronic變速箱的動力組合同前后軸動力分配可達40:60的quattro四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰。設計者從奧迪90 quattro IMSA GTO車型上汲取了頗具吸引力的設計靈感,蜂窩狀的六邊形前格珊和兩側(cè)巨大的散熱口塑造了強烈的車輛性格。加寬15毫米的輪拱、保險杠飾條上的quattro標識、RS車型特有的車底擴散器、橢圓形排氣管和后備廂上的擾流板共同造就了奧迪RS 5 Coupé強烈的運動色彩。環(huán)顧車身內(nèi)部,高性能的RS運動座椅,平底RS運動皮質(zhì)方向盤以及鐫刻有RS標志的奧迪虛擬駕駛艙使整車具有濃烈的運動色彩,包括抬頭顯示系統(tǒng)、矩陣式LED大燈以及多項確保安全、舒適以及高效節(jié)能的駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的尖端科技使奧迪RS 5 Coupé極具魅力。
超過500馬力的空氣動力學怪獸:奧迪RS 5 DTM
此次日內(nèi)瓦車展與量產(chǎn)車型同步亮相的還有專為DTM房車賽定制的奧迪RS 5 Coupé,在賽事規(guī)則允許的前提下進行了大量優(yōu)化,并注入了奧迪RS全新的設計語言,使第三代奧迪RS 5 DTM不僅在科技配置方面顯著區(qū)隔于已大獲成功的前兩代車型,同時擁有更加突出的外觀設計特征,特別是在前車身和后輪拱方面。與此同時,奧迪再一次大幅改進了零件的裝配精度和空氣動力學表現(xiàn)。奧迪RS 5 Coupé DTM搭載的4升V8發(fā)動機可以提供超過500馬力的峰值扭矩。2017年,奧迪在DTM房車賽的輪胎合作伙伴韓泰將提供確保更快圈速的軟胎,今年的賽季預計將于5月5日-7日在霍根海姆拉開帷幕。 |
