2017年3月3日,沃爾夫斯堡/北京 在未來汽車創(chuàng)新領(lǐng)域,大眾汽車始終保持著行業(yè)領(lǐng)先地位。全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商英飛凌(Infineon)科技公司成為大眾汽車在“變革2025+”(TRANSFORM 2025+)戰(zhàn)略指導(dǎo)下的首位合作伙伴。未來,大眾汽車將進(jìn)一步加強與英飛凌科技公司的直接對話,以明確未來對于半導(dǎo)體解決方案的需求,尋求嶄新的合作研發(fā)模式。
如今,一輛汽車具備多達(dá)上百個網(wǎng)絡(luò)電子控制元件(ECUs)和數(shù)千個電子零部件。強大的電子控制元件能確保車輛具有卓越的駕駛舒適性及安全性。同時,這些電子控制元件操作并控制著空調(diào)系統(tǒng)、內(nèi)外照明系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制雷達(dá)及一系列駕駛輔助系統(tǒng)。由此可見,電子系統(tǒng)是汽車創(chuàng)新的關(guān)鍵所在。
大眾汽車電子電氣研發(fā)負(fù)責(zé)人Volkmar Tanneberger博士表示 “盡管電子系統(tǒng)正變得愈加復(fù)雜,得益于虛擬成型系統(tǒng)等未來將會出現(xiàn)的合作研發(fā)工具,新產(chǎn)品研發(fā)周期將可能進(jìn)一步縮短。”。
隨著電子系統(tǒng)快速進(jìn)步,創(chuàng)新周期不斷縮短,所有研發(fā)人員需要在研發(fā)過程中進(jìn)行廣泛的合作,以共同完成技術(shù)成熟且可靠的系統(tǒng)。
為此,大眾汽車啟動半導(dǎo)體戰(zhàn)略規(guī)劃,以確保滿足未來的所有研發(fā)需求。大眾汽車正與芯片制造商開展直接合作,計劃為未來的汽車產(chǎn)品提供技術(shù)解決方案。而其中極為重要的一點,即如何準(zhǔn)確定義未來的研發(fā)需求。德國半導(dǎo)體供應(yīng)商——英飛凌科技公司成為了大眾汽車在戰(zhàn)略的指導(dǎo)下的首個項目合作伙伴。
全面互聯(lián)化不僅是大眾汽車未來移動出行的特點之一,也是最佳的操控概念和純電動駕駛解決方案。鑒于此,電子控制元件將變得更加復(fù)雜。所有應(yīng)用自動駕駛技術(shù)的電動車都將采用創(chuàng)新的半導(dǎo)體技術(shù),包括可識別周邊環(huán)境的傳感器、可處理數(shù)據(jù)并實時決策的微處理器以及車輛傳動系統(tǒng)所需的動力電子設(shè)備等。
對此,英飛凌科技公司汽車事業(yè)部主席Peter Schiefer指出:“英飛凌的微電子技術(shù)使駕駛更加環(huán)保、安全、便利。作為合作伙伴,我們期待與大眾汽車進(jìn)行更緊密地合作。高性能的半導(dǎo)體產(chǎn)品是未來汽車的關(guān)鍵。通過我們的產(chǎn)品,各款汽車將很快實現(xiàn)全自動駕駛和純電動化。” |
