大年初一，總裁兼CEO“聞雞起舞”；正月初五，含沙射影的“破霧除霾”；春節(jié)長(zhǎng)假后第一個(gè)工作日，集團(tuán)年度銷售業(yè)績(jī)發(fā)布……新年伊始，當(dāng)多少人還沉醉于節(jié)日的歡樂(lè)與喜慶之時(shí)，奔馳已經(jīng)“奔馳”在路上，并連闖數(shù)關(guān)。如此頻頻出擊，似乎在告訴人們，在中國(guó)高檔車市場(chǎng)，奔馳已“有備而來(lái)”。
2月3日，春節(jié)后第一個(gè)工作日，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道發(fā)表《倪愷舞劍 奔馳在華已露“司馬昭之心”？》，認(rèn)為：“2016年，在全球高檔車——奔馳、寶馬、奧迪的次序重新排定之后，2017年，這三大車企無(wú)疑要在同為各自最大單一市場(chǎng)的中國(guó)一決雌雄。畢竟，這一市場(chǎng)發(fā)展最快、潛力最大，且三家銷量遙遙領(lǐng)先于其他對(duì)手，彼此間又無(wú)限接近……是維持原有平衡？還是打破固有格局，建立全新次序？既充滿懸念，又極富刺激”。
2月4日，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者首家發(fā)布：《月銷近6萬(wàn)輛 奔馳1月奪冠并顛覆高檔車市場(chǎng)格局？》，率先披露：“1月，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)銷售58799輛，同比增長(zhǎng)39.3％，創(chuàng)造有史以來(lái)最高單月銷量紀(jì)錄”。
今天，作為奧迪、寶馬和奔馳在新的一年激烈競(jìng)爭(zhēng)專題的第三篇報(bào)道，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道將和您一道，回顧新年伊始，奔馳是怎樣以中國(guó)市場(chǎng)“行三”地位來(lái)挑戰(zhàn)奧迪、寶馬這老大、老二的。
1月28日，中國(guó)農(nóng)歷大年初一。一大早，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO倪愷開(kāi)啟直播間，立意“聞雞起舞”，為廣大中國(guó)消費(fèi)者獻(xiàn)上拜年視頻，卻更似“劍有所指”。
2月1日，農(nóng)歷正月初五，奔馳在其官方微信上發(fā)布：“正月初五：破霧除霾 開(kāi)始招財(cái)?全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車給您清新‘年味’”。盡管文中盡在介紹“破五”習(xí)俗，霧霾對(duì)人體損害，以及全新E級(jí)車的空氣凈化功能，但傳播者刻意強(qiáng)調(diào)的“五大受損，E個(gè)對(duì)策”，并以此設(shè)定兩個(gè)小標(biāo)題，難免引人遐想。
奔馳旗下有最豐富的產(chǎn)品線，“破五”之日唯獨(dú)以E級(jí)轎車“出列”應(yīng)對(duì)，不免讓人想起這是不是直接指向老對(duì)手——寶馬5系？在全球高檔車市場(chǎng)上，奔馳E級(jí)和寶馬5系向來(lái)相互對(duì)標(biāo)；但在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳E級(jí)一直都是寶馬5系的手下敗將。聯(lián)想到半年前，同樣也是奔馳，在其E級(jí)轎車上市之前，借里約奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕契機(jī)，以“過(guò)5關(guān) 斬6將”為題，挑釁寶馬5系和奧迪A6的經(jīng)典創(chuàng)意。此次奔馳再以中國(guó)農(nóng)歷傳統(tǒng)習(xí)俗，利用“破五”中的“破”字，已讓讀懂的人們心領(lǐng)神會(huì)，相視而笑——新年第5天，奔馳E級(jí)便已向?qū)汃R5系公開(kāi)“叫板”了。
奔馳的“有備而來(lái)”當(dāng)然還不止于此。2月2日，戴姆勒集團(tuán)在斯圖加特舉行年度新聞發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布：2016年度，戴姆勒再次實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)，集團(tuán)銷量、營(yíng)業(yè)額和凈利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新高。當(dāng)晚，媒體同行的郵箱里便出現(xiàn)如下內(nèi)容：
2016年，戴姆勒實(shí)現(xiàn)總銷量約300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。集團(tuán)營(yíng)業(yè)額小幅增長(zhǎng)3%，達(dá)1533億歐元（2015年1495億歐元）。
2016年，戴姆勒集團(tuán)息稅前利潤(rùn)達(dá)129億歐元（2015年132億歐元）；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)小幅增長(zhǎng)，達(dá)142億歐元（2015年138億歐元）；集團(tuán)凈利潤(rùn)達(dá)88億歐元（2015年87億歐元）；每股盈余增至7.97歐元（2015年7.87歐元）。
2月4日凌晨，梅賽德斯-奔馳在官網(wǎng)上又及時(shí)發(fā)布了2017年1月全球銷量，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道率先對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。
1月，奔馳品牌全球銷量達(dá)178467輛，同比增長(zhǎng)18.3％。其中，中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)驚艷，銷量接近6萬(wàn)輛，達(dá)58799輛，同比增長(zhǎng)39.3％，創(chuàng)造有史以來(lái)最高單月銷量紀(jì)錄。至此，奔馳已經(jīng)連續(xù)47個(gè)月保持增長(zhǎng)。
綜上，在中國(guó)農(nóng)歷新年的短短幾天時(shí)間，奔馳“數(shù)拳連發(fā)”，在上一年度取得良好業(yè)績(jī)的同時(shí)，再次提振士氣，也更堅(jiān)定其進(jìn)一步發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)的決心。在連續(xù)46個(gè)月的高速增長(zhǎng)之下，2017年，奔馳仍將繼續(xù)前行，從中國(guó)市場(chǎng)第三的位置發(fā)起對(duì)老大奧迪、老二寶馬的沖擊。那么，同樣“身手不凡”的寶馬、奧迪又將如何見(jiàn)招拆招？這樣的高手過(guò)招、這樣的精彩之爭(zhēng)，令人期待?。ㄖ袊?guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者郭濤） |
