2017年1月8日-22日在美國底特律舉行的2017北美國際車展上,寶馬集團(tuán)帶來了備受期待的全新BMW 5系全球首發(fā),展示了全新BMW 530e iPerformance插電式混合動力和M Performance運(yùn)動性能車型全新BMW M550i xDrive。此外,開辟全新細(xì)分市場的BMW X2概念車首次在北美亮相。作為每年“打響開年頭炮”的第一個重大國際車展,北美國際車展可以說是汽車行業(yè)新一年的風(fēng)向標(biāo),而寶馬集團(tuán)推出重磅新車,充分彰顯其以創(chuàng)新科技繼續(xù)領(lǐng)先豪華汽車市場的決心和實力。
寶馬集團(tuán)在現(xiàn)場發(fā)布會上公布了2016年的銷量表現(xiàn)。2016年,集團(tuán)取得了歷史最佳銷量,連續(xù)第六年創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄,憑借BMW、MINI和Rolls-Royce三個品牌的良好表現(xiàn),捍衛(wèi)了其全球豪華汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位。通過全年的穩(wěn)定增長,寶馬集團(tuán)交付了2,367,603輛汽車,同比增長5.3%。中國大陸市場的銷量同比增長11.3%,共售出516,355輛汽車,首次突破50萬大關(guān)。
全球首發(fā):全新BMW 5系
全新BMW 5系是這個榮耀家族的第七代產(chǎn)品,是在巨人肩上的傳奇再續(xù)。作為第一款采用寶馬現(xiàn)代命名方式的汽車,BMW 5系誕生于1972,至今全球累計銷售近800萬輛。寶馬集團(tuán)董事長科魯格先生表示:“第七代BMW 5系代表了全新第一戰(zhàn)略所指明的未來出行方向。未來,寶馬將保持科技領(lǐng)先地位,提供更多能夠激發(fā)情感的產(chǎn)品,并堅定不移地推進(jìn)數(shù)字化。我們將進(jìn)一步拓展在大型車細(xì)分市場的產(chǎn)品陣列,從而滿足更多客戶需求。毫無疑問,全新BMW 5系不僅將再次樹立科技標(biāo)桿,而且將具備極大的情感感召力。這款車型依然是最完美的豪華商務(wù)轎車。”
同時,新一代BMW 5系長軸距版計劃于2017年推出,換代車型將繼續(xù)秉承為中國用戶量身定制的原則,在動感設(shè)計、操控性、舒適性以及高科技移動互聯(lián)等多個領(lǐng)域為中國客戶打造至臻完美的豪華商務(wù)座駕。BMW 5系是華晨寶馬國產(chǎn)車型旗艦,也是中國豪華車市場的領(lǐng)航者。新一代BMW 5系致力于繼續(xù)鞏固在主力細(xì)分市場的地位并帶領(lǐng)國產(chǎn)寶馬家族創(chuàng)造更大成功,繼續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場。
BMW品牌最新設(shè)計語言
全新BMW 5系的外觀設(shè)計彰顯動感、尊貴和自信;精致的造型設(shè)計將識別度、美觀和功能性恰如其分地結(jié)合起來。更引人注目的前臉仍采用BMW經(jīng)典的雙腎格柵,雙前大燈標(biāo)配LED光源。新一代車型繼承了BMW經(jīng)典的短前、后懸特征,令車身側(cè)部觀感優(yōu)雅而修長。尾部采用了低而寬的設(shè)計,而作為彰顯運(yùn)動特征的重要元素之一,新一代5系的排氣管全部采用雙排對稱梯形或平行四邊形設(shè)計。全車風(fēng)阻系數(shù)相對于前代車型降低了10%,僅為0.22,這在全球四門轎車中是一項新的紀(jì)錄。
最先進(jìn)的高效動力技術(shù)
第七代BMW 5系的設(shè)計重點是對駕駛樂趣的追求,其中很大一部分得益于非常先進(jìn)的發(fā)動機(jī)。該車系配備的所有發(fā)動機(jī)都源自于新研制的、采用模塊化結(jié)構(gòu)的BMW EfficientDynamics高效動力發(fā)動機(jī)系列。得益于全球獨(dú)一無二的BMW TwinPower Turbo技術(shù),這些發(fā)動機(jī)將強(qiáng)勁的功率與優(yōu)異的燃油效率結(jié)合起來。汽油發(fā)動機(jī)采用了雙渦管單渦輪增壓系統(tǒng)、高精度燃油噴射系統(tǒng)、雙可變凸輪軸控制系統(tǒng)和Valvetronic全可變電子氣門控制系統(tǒng)。
通往自動駕駛之路——最創(chuàng)新的駕駛者輔助系統(tǒng)
全新BMW 5系在駕駛者輔助方面為客戶提供了前所未見的豐富配置,這不僅在關(guān)鍵時刻保證他們的安全,而且能夠在較單調(diào)的駕駛情境下提供支持,如交通擁堵時。除了主動避讓輔助系統(tǒng),新一代車型還配備了車道變換輔助系統(tǒng)以及帶主動側(cè)面碰撞警告系統(tǒng)的車道保持輔助系統(tǒng)。后者可以主動檢測側(cè)面接近的其他車輛,并主動進(jìn)行糾正性轉(zhuǎn)向。通過功能升級的ACC系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向和車道跟蹤輔助系統(tǒng),全新BMW 5系還邁出了通往自動駕駛的全新一步。駕駛者可以方便地確認(rèn)當(dāng)下最高車速,并在+/–15公里/時的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)巡航車速。車速在210公里/時內(nèi)時,車輛可以自動完成跟車、加速、剎車和保持車道等動作,這大大減輕了駕駛者在低速和交通擁堵時的駕駛負(fù)擔(dān)。
隨時保持聯(lián)通——最前沿的數(shù)字化科技
全新BMW 5系在人、車和環(huán)境聯(lián)網(wǎng)方面為業(yè)界樹立了標(biāo)桿。新一代BMW iDrive系統(tǒng)所有功能都以用戶友好為首要目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計。駕駛者可以通過iDrive控制器、手勢、語音以及直接觸摸屏幕上的虛擬按鍵對車輛進(jìn)行操作。新一代全彩平視顯示系統(tǒng)的投影面積比上代車型增大了70%。2016年,通過BMW云端互聯(lián)的推出,寶馬集團(tuán)向世界展示了一個一站式性的數(shù)字化理念。在開放式移動云的基礎(chǔ)上,BMW云端互聯(lián)通過多個接入點(例如智能手機(jī)和智能手表)將車輛無縫地接入用戶的數(shù)字生活。隨著全新BMW 5系的推出,該系統(tǒng)又增添了新的功能:針對每個駕駛者的、個性化的系統(tǒng)啟動界面BMW Connected Onboard車載云端互聯(lián)或者使用戶可以隨時查看其全新BMW 5系車型周圍環(huán)境的遠(yuǎn)程3D環(huán)視影像。 |
