據(jù)CBS報(bào)道，日前，日本豐田汽車正式對(duì)外宣布，因高田氣囊氣體發(fā)生器可能有缺陷而造成致死事故，將在國內(nèi)外啟動(dòng)召回總計(jì)約580萬輛汽車，其中涉及中國市場(chǎng)的有82萬輛。
該公司獲悉近日發(fā)生過一起事故，但發(fā)言人并不知曉該事故發(fā)生在何處。豐田還表示，目前并不確定該事故是由氣囊氣體發(fā)生器破裂所致。
實(shí)際上，這只是因高田氣囊缺陷引發(fā)的史無前例的全球汽車召回案的一個(gè)細(xì)小縮影。數(shù)據(jù)顯示，到今年10月初，在美國市場(chǎng)已有13個(gè)品牌召回了3156萬輛裝配有高田氣囊的汽車，其中2327萬輛為日系品牌車。而在全球市場(chǎng)，目前因高田氣囊問題召回的車輛已接近5000萬輛。
氣囊安全使得車企頻繁召回。今年6月，東風(fēng)本田宣布自7月31日起召回103.9萬輛汽車。今年9月，廣汽本田宣布因氣囊安全問題召回雅閣、奧德賽、歌詩圖、飛度、鋒范、理念S1等多款車型的部分車輛，召回總數(shù)近182.4萬輛。豐田中國也在今年9月備案了對(duì)進(jìn)口雷克薩斯品牌部分車輛的召回，總數(shù)約14.3萬輛。此外，日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯?shù)热障灯放?，均在今年發(fā)布了涉及氣囊安全的召回計(jì)劃。 |
