據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)政府近日宣布他們?cè)试S汽車(chē)公司在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這項(xiàng)政策的轉(zhuǎn)變來(lái)源于“法國(guó)新工業(yè)”倡議中的一部分，這樣的轉(zhuǎn)變可以有力的促進(jìn)法國(guó)工業(yè)和制造業(yè)發(fā)展。此前，美國(guó)也有部分地區(qū)開(kāi)始實(shí)施自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試。
在法國(guó)政府看來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以很好的保護(hù)公共安全。法國(guó)是一個(gè)交通事故頻發(fā)的國(guó)家，2013年道路交通事故死亡人數(shù)為3268人。畢馬威公司預(yù)計(jì)，如果大規(guī)模推行自動(dòng)駕駛汽車(chē)，到2020年它可以幫助法國(guó)每年減少150多起導(dǎo)致死亡的交通事故。
市場(chǎng)研究公司ABI Research在今年三月份發(fā)表報(bào)告稱，到2030年，4億人將依賴無(wú)人駕駛汽車(chē)共享服務(wù)。這主要是新型汽車(chē)共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)生根發(fā)芽，隨著無(wú)人駕駛汽車(chē)上市銷(xiāo)售，它將繼續(xù)發(fā)展。以谷歌為代表的公司開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)完全不需要人干預(yù)，它們甚至沒(méi)有方向盤(pán)，使用相機(jī)觀察車(chē)道，利用激光雷達(dá)觀察汽車(chē)周?chē)拔?。無(wú)人駕駛汽車(chē)將引發(fā)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈革命，推動(dòng)汽車(chē)共享成為最終的主流交通模式。 |
