法國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng):多種解決方案達(dá)到環(huán)保目的

2016中國(guó)汽車(chē)論壇于4月25日至27日在京召開(kāi)，本次論壇主題為“創(chuàng)新、綠色、共享——開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段”。會(huì)上，記者采訪了法國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)Mr.Christian Peugeot先生，他介紹了法國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展情況。 

法國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)Mr.Christian Peugeot先生

法國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)尚處“恢復(fù)期”

對(duì)于中國(guó)車(chē)企與法國(guó)車(chē)企的合作，Mr.Christian Peugeot先生給予了充分的肯定。“像東風(fēng)集團(tuán)和法國(guó)兩個(gè)品牌的合作，長(zhǎng)安PSA和法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合作，都是非常好的方式來(lái)改善中國(guó)品牌。”

“中國(guó)已經(jīng)是世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)了，是一個(gè)非常大的市場(chǎng)。能否像過(guò)去一樣發(fā)展那么快速或者有那么大進(jìn)步呢？可能不會(huì)。在歐洲和美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)都是停滯的過(guò)程，在中國(guó)會(huì)發(fā)展，但是可能會(huì)慢一些，增長(zhǎng)速度會(huì)慢一些。”Mr.Christian Peugeot表示，“目前，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的水平比2008年降低了25%，所以歐洲汽車(chē)市場(chǎng)還是處于恢復(fù)階段。”

法國(guó)政府如何推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展？

Mr.Christian Peugeot介紹，法國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展提供支持，早在20年前就開(kāi)始行動(dòng)。不過(guò)續(xù)航里程問(wèn)題還是制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主要因素，如果大部分的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程都能達(dá)到行駛500公里，就會(huì)改善這一問(wèn)題。就現(xiàn)實(shí)情況看，電動(dòng)汽車(chē)還不足以替代傳統(tǒng)汽車(chē)。

在法國(guó)給電動(dòng)汽車(chē)充電的電力來(lái)源主要是核電，這樣沒(méi)有污染排放，但是如何保證核電的絕對(duì)安全還是一個(gè)問(wèn)題。此外，核電廢物的處理也是要考慮的問(wèn)題。其它的新能源包括太陽(yáng)能和風(fēng)能，也是不帶來(lái)污染的，但是如何轉(zhuǎn)化為電能加以利用還需要一些時(shí)間。

法國(guó)不是以單純的電動(dòng)汽車(chē)作為解決方案，而是通過(guò)多種解決方案，包括混合能源汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)，還有柴油和現(xiàn)在傳統(tǒng)的汽油車(chē)，通過(guò)降低油耗來(lái)達(dá)到環(huán)保的目的。