據(jù)歐洲《汽車新聞》4月6日?qǐng)?bào)道大眾柴油門事件一波未平，波瀾又起。據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，因帕薩特車型修復(fù)后油耗較之前有所增加，大眾公司的汽車召回計(jì)劃暫停。
當(dāng)被媒體問及汽車召回延遲是否屬實(shí)時(shí)，大眾方面確認(rèn)召回計(jì)劃已經(jīng)暫停，但否認(rèn)是因?yàn)橛秃脑黾拥木壒?，稱其屬于“無(wú)故推測(cè)”。
這名未透露姓名的發(fā)言人稱當(dāng)局仍在調(diào)查柴油門召回修復(fù)是否導(dǎo)致油耗增加。他們指出：“大眾保證車輛噪音，特別是二氧化碳排放和修復(fù)之前一致。”德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸部門的調(diào)查原本定于3月27日完成，但現(xiàn)在看來(lái)該機(jī)構(gòu)需要更多的時(shí)間來(lái)完成調(diào)查，預(yù)計(jì)在這周末或下星期做出最終決定。
如調(diào)查部門批準(zhǔn)召回修復(fù)計(jì)劃，大眾將首先恢復(fù)對(duì)帕薩特車型的修復(fù)，然后再轉(zhuǎn)向其他車型如奧迪A4、A5以及斯柯達(dá)速派。在未來(lái)，該召回計(jì)劃將首先覆蓋德國(guó)市場(chǎng)約250萬(wàn)輛汽車，然后再召回歐洲市場(chǎng)的受影響車型。 |
