比亞迪秦EV300和e5兩款純電動車于2016年3月31日晚正式上市。此次上市，續(xù)航里程為300公里的秦EV300提供四種配置選擇，價格區(qū)間為25.98-30.98萬元。同時，速銳的電動版車型比亞迪e5同步上市，共三款款車型。其續(xù)航里程同樣達到300公里，價格區(qū)間為22.98-24.98萬元。
秦EV300
秦EV300是秦的純電動版車型，外觀上，新車在前臉處融入了專屬的藍色元素，與現(xiàn)有的插電式混合動力車型加以區(qū)分。充電口前置，隱藏在LOGO之后。車尾相應(yīng)的增加了EV標(biāo)識，表明其純電動汽車的身份。
長寬高分別為4740/1770/1480mm，軸距2670mm，與普通版相比只是高了10mm，因此空間表現(xiàn)方面差別不大。
秦EV300基本保持了插電式混合動力版本的整體配置，提供電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電子駐車等配置。新車提供比亞迪云服務(wù)，可以在線完成地圖更新，并實現(xiàn)手機APP遙控啟動等功能。由于電池布置在底盤上，位置發(fā)生了調(diào)整，秦EV300的后備箱容積更大，相比插電式混合動力車型增加了150L達到了450L的容量。
動力上，秦EV300搭載的電動機最大功率為218馬力（160kW），采用磷酸鐵鋰電池組供電。其0-100km/h加速時間7.9秒，續(xù)航里程為300公里。新車還可實現(xiàn)車與車之間的相互充電，可以實現(xiàn)車主間的救援。
e5
比亞迪e5采用了和速銳接近的設(shè)計，在速銳的基礎(chǔ)上對細節(jié)進行了微調(diào)，以符合其電動車的身份。比如在前格柵管上加入了藍色裝飾，并且在前臉車標(biāo)后面設(shè)置了充電口。
此外速銳全黑內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，e5加入了大面積的銀色飾板以增加科技感。配置方面，e配備了胎壓監(jiān)測、電子穩(wěn)定系統(tǒng)上坡輔助以及天窗和千億離控制系統(tǒng)等實用配置。
動力方面，e5所搭載的電動機最大功率為80kw，最高車速達到130km/h，綜合工況續(xù)航里程可達300公里。
幾經(jīng)周折，比亞迪秦EV300終于進入了北京市場。如果僅從級別和數(shù)據(jù)來看，長安逸動電動版、北汽EU260和帝豪EV算是它的競爭對手，但無論是續(xù)航里程還是動力數(shù)據(jù)上，秦EV300都具有優(yōu)勢。不過話又說回來，秦在混合動力市場的成功一是因為高額的補貼，二是因為出色的加速性能。而純電動版的秦0-100km/h加速時間為7.9秒，雖然依然算快，但是卻毫無噱頭可言，而北京的地方補貼與國家補貼為1:1，對于秦EV300來說，補貼后價格依然超過了20萬，是否為消費者所接受依然是個問題。 |
