1月27日晚，凱迪拉克美式旗艦轎車CT6在深圳上市，全系八款車型搭配40T、28T兩款動力配置，并提供五種車身顏色以及五種內飾顏色可供搭配選擇，售價43.99-81.88萬元。
細心的人很快會發(fā)現(xiàn)，這款CT6的售價橫跨了40萬元的區(qū)間，入門級的車型與XTS接駁，旗艦車型的定價又超過了80萬元。那么，CT6究竟把競爭對手鎖定在了5系還是7系？其實都不是。
對于每一個想要在豪華車市場有所建樹的品牌來說，BBA是他們絕對繞之不開的一堵高墻。但這堵墻并非密不透風，以寶馬為例，銷量最好的5系轎車主要賣得是35-60萬元的產(chǎn)品，7系的入門級在90萬元左右，這期中確有一道中空地帶。奔馳、奧迪面也面臨同樣的問題：預算在60-90萬之間又想買一部轎車的消費者，大多不愿意選擇高配的奔馳E或奧迪A6L，目前BBA通常的做法是用一些進口車型或小眾的轎跑車、跨界車等來進行替代。凱迪拉克CT6瞄準得就是這樣一塊市場。
凱迪拉克CT6誕生于全新一代旗艦豪華后驅平臺，集合了當今豪華車領域最具前瞻性的設計與尖端科技配備。這款車車身長度5.2米，以低寬設計比例呈現(xiàn)動感的車身姿態(tài)。外觀方面最值得一提得是車身共采用208顆全LED光源，配合自適應非直射型LED大燈，非常犀利。內飾方面，以對稱與非對稱式手法和寬體視覺延伸設計創(chuàng)造座艙空間。
動力方面，凱迪拉克CT6搭載3.0TT V6全鋁雙渦輪增壓直噴發(fā)動機、2.0T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動機兩種動力配置，匹配全新8速手自一體變速箱，標配Start/Stop智能啟停功能。其中，40T車型配備全球首款可變排量3.0TT V6全鋁雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大額定功率298千瓦，最大扭矩543牛·米，百公里加速僅5.7秒。28T車型搭載的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機額定功率203千瓦，最大扭矩400牛·米，百公里加速6.6秒。
操控方面，凱迪拉克CT6采用糅合11種混合材質，以專利技術打造的宇航級輕量化車身，鋁材用量超過57%，整備質量最輕可達1655公斤，車身輕盈卻異常堅固。此外，這款車還配備了ARS主動后輪轉向系統(tǒng)，以及AWD智能全時四輪驅動系統(tǒng)，保障了靈活性精準駕控。
在科技配備方面，凱迪拉克CT6擁有業(yè)內首創(chuàng)的高清流媒體廣角后視鏡、智能紅外線夜視系統(tǒng)、360°全方位行車安保系統(tǒng)、安吉星4G LTE服務、原裝集成車載Wi-Fi（Car-Fi）、Apple CarPlay等。業(yè)內首次搭載的殿堂級34揚聲器Bose? Panaray?音響系統(tǒng)，以及前排20向、后排14向方位調節(jié)，集成加熱、通風和按摩的全功能座椅更帶來奢華體驗。
此外，凱迪拉克還為全新CT6車主奉上“旗艦尊享禮遇”，包含：0利率金融方案、旗艦置換補貼、五年無憂養(yǎng)車方案、一鍵管家式安吉星服務等。
|
