中車戚研所捧回國家科學技術進步獎二等獎 |
| 時間：2018-01-08 19:13:04 來源：武進新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
|
在今天上午中共中央、國務院隆重舉行的國家科學技術獎勵大會上，由中車戚墅堰所主導完成的“高鐵列車用高可靠齒輪傳動系統(tǒng)”項目榮膺國家科學技術進步獎二等獎，該項目在輕量化、振動和溫度控制技術方面處于國際領先水平。
齒輪傳動系統(tǒng)是高鐵列車核心關鍵零部件，它將電機的動力傳送到列車上，驅動高鐵前進，好比列車的“關節(jié)”。“復興號”跑出世界高鐵商業(yè)運營最高時速350公里，這一“關節(jié)”起到了舉足輕重的作用。
我國引進高鐵之初，齒輪傳動系統(tǒng)從技術到工藝都被外國公司壟斷。中車戚研所經(jīng)過短短數(shù)年的試驗開發(fā)，完成了高鐵列車齒輪傳動系統(tǒng)全面自主化研制，一舉打破國外技術的壟斷。該項目不僅解決了復雜工況下溫升控制難題，平均溫升相比國外下降5-10攝氏度，在輕量化、振動等指標處于國際先進水平，并解決了進口產(chǎn)品慣性質量問題。
中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司總經(jīng)理
黨委副書記
王文虎：情緒肯定激動，上午黨和國家領導人這么近距離在一起合影，肯定是又激動又開心，這是一個高鐵的關鍵零部件，高鐵是國家的名片，這次是更多地側重在我們復興號
尊重自主知識產(chǎn)權上。
現(xiàn)在，由戚墅堰所研制的高鐵齒輪傳動系統(tǒng)成功填補國內空白，在國內市場占有率達到70%，實現(xiàn)各型號高鐵列車全覆蓋，提升了高鐵列車整體技術水平。作為目前國內唯一的高速動車組齒輪傳動系統(tǒng)開發(fā)供應商，戚墅堰所在該項目上取得了一系列科技成果和多項獎勵表彰，制訂了高鐵齒輪傳動系統(tǒng)唯一行業(yè)技術標準。
中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司總經(jīng)理
黨委副書記
王文虎：現(xiàn)在水平達到國際領先水平了。不僅是現(xiàn)在的350的復興號，后面還有更多的復興號系列動車組，相關的研究我們也在開始了。后面還要在產(chǎn)業(yè)上更多地做好工作，在技術上對技術標準、機電技術研究、壽命管理等還要做更多的事情。
國家科學技術獎包括國家自然科學獎、國家技術發(fā)明獎、國家科學技術進步獎，即“國家三大獎”，還包括授予外籍科學家或外國組織的中華人民共和國國際科學技術合作獎，和分量最重的國家最高科學技術獎。
|
|
|
