【現(xiàn)場(chǎng)】記者 劉露：觀眾朋友 這里是常州軌道一號(hào)線的施工現(xiàn)場(chǎng) 今天上午 沿江城際站正式 率先進(jìn)入軌道鋪設(shè) 地鐵軌道鋪設(shè)所用的機(jī)械就是我身后的這臺(tái)鋪軌機(jī) 它可以將兩條25米長(zhǎng) 總重3噸的軌道 平穩(wěn) 精準(zhǔn)的放置在石枕上
軌道鋪設(shè)施工全部采用地鐵鋪軌機(jī)、軌道車(chē)、混凝土運(yùn)車(chē)等國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備。所采用的機(jī)械鋪設(shè)方法就是通常我們所搭載的高鐵軌道鋪設(shè)方法。
【同期聲】中鐵四局軌道一標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 花小東：我們將高鐵的先進(jìn)測(cè)量技術(shù)引入到地鐵。即我身后的這臺(tái)精調(diào)小車(chē)能夠有效地將軌道精度控制在一毫米以?xún)?nèi)大大提高了旅客的舒適度。
軌道交通一號(hào)線正線鋪軌全長(zhǎng)69.9km，全部為無(wú)縫線路。為倡導(dǎo)綠色地鐵、環(huán)保地鐵的理念，最大限度減少地鐵行車(chē)對(duì)沿線學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等建筑物的振動(dòng)影響，軌道鋪設(shè)中還分段設(shè)置了高等級(jí)減震（鋼彈簧浮置板）道床。
【同期聲】中鐵四局軌道一標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 花小東：在軌道與地面的連接處有避震的裝置，有效的控制地鐵行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的噪音，減少對(duì)周邊的影響。
相較于人力，地機(jī)械化鋪軌平均每天可鋪設(shè)軌道50米，最高可達(dá)100米，預(yù)計(jì)7月底可將沿江城際站至停車(chē)場(chǎng)區(qū)間全部鋪設(shè)完成。
【同期聲】中鐵四局軌道一標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 花小東：在鋪軌高峰我們將投入勞力五百余人，先進(jìn)機(jī)械設(shè)備40余套，以最優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量盡快完成地鐵一號(hào)線的軌道鋪設(shè)任務(wù) 爭(zhēng)取2019年全面通車(chē)。 |
