近年來(lái)，我國(guó)推進(jìn)高鐵核心零部件國(guó)產(chǎn)化，常州恒立流體技術(shù)有限公司抓住這一契機(jī)，加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，研發(fā)高鐵用控制開(kāi)關(guān)、傳感器、車(chē)門(mén)系統(tǒng)等零部件，實(shí)現(xiàn)了良性發(fā)展。

去年，恒立流體把位于無(wú)錫的氣動(dòng)原件廠整體搬至雪堰，投身研發(fā)高鐵用各類(lèi)零部件。公司總經(jīng)理王廣建告訴記者，公司之前是做傳統(tǒng)零部件，主要給各類(lèi)小汽車(chē)、大巴、公交車(chē)開(kāi)關(guān)門(mén)做傳感系統(tǒng)。這類(lèi)產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重、競(jìng)爭(zhēng)壓力大、利潤(rùn)低。去年開(kāi)始，公司向高鐵零部件市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，配套國(guó)內(nèi)一些知名的高鐵產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，做車(chē)門(mén)、空調(diào)氣動(dòng)等零部件，去年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3000余萬(wàn)元。

常州恒立流體技術(shù)有限公司總經(jīng)理 王廣建：我們?cè)跉鈩?dòng)行業(yè)有一定的知名度，但是我們?cè)诟哞F行業(yè)、鐵路方面還沒(méi)知名度。從去年開(kāi)始，逐漸對(duì)我們品牌認(rèn)可，我們也在做相關(guān)的工作。

高鐵產(chǎn)品門(mén)檻高，一個(gè)產(chǎn)品研發(fā)要經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證、小批量生產(chǎn)，投入試用2-3年才能成為供應(yīng)商。但產(chǎn)品收益周期長(zhǎng)，市場(chǎng)穩(wěn)定。

常州恒立流體技術(shù)有限公司總經(jīng)理 王廣建：配合國(guó)內(nèi)企業(yè)在做高鐵新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，3-5年我們公司規(guī)劃產(chǎn)值做到一個(gè)億。

恒立公司占地60畝，總投資近1億元。公司在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，加大技術(shù)開(kāi)發(fā)力度， 20余人的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，從生產(chǎn)單一原件到成為系統(tǒng)集成供應(yīng)商，不斷發(fā)展壯大。