懷疑貨車超載 稱重后司機(jī)提異議 |
| 時(shí)間：2019-03-20 20:49:37 來源：連線幫幫團(tuán) 作者：陽湖網(wǎng) |
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懷疑貨車超載
稱重后司機(jī)提異議
今年59歲的連云港人嚴(yán)德建嚴(yán)師傅，在常州開貨車跑運(yùn)輸已經(jīng)20年咧。3月18日下午，他從遙觀鎮(zhèn)運(yùn)一批棉紗到牛塘鎮(zhèn)，結(jié)果在湖塘人民路上被交警攔了下來，原因是懷疑他的車子超載了。
3月18日下午3點(diǎn)50分左右，嚴(yán)德建在人民路上被交警攔下來了。因?yàn)閼岩绍囕v超重，交警呢要求他到區(qū)公路超限檢測站進(jìn)行過磅秤重。當(dāng)時(shí)過磅秤重后，顯示車貨總量為5.12噸，嚴(yán)德建當(dāng)場就不服氣了。
嚴(yán)德建： 現(xiàn)在到這里一過磅總數(shù)是5.12噸 現(xiàn)在我車上的重量是兩噸零二十六點(diǎn)五公斤（2.0265噸） 加上我車子的重量是1.4噸
總共沒超過3.5噸
嚴(yán)德建告訴幫幫團(tuán)的記者，自己的車上一共95袋棉紗，每袋差不多21公斤左右，所以自己的車貨總重不會(huì)超過3.5噸?，F(xiàn)在如果按照5.12噸來算，嚴(yán)德建就要被扣六分并且處罰2000元，他表示不能接受。
嚴(yán)德建： 本身就允許我裝2噸貨的 （誰允許的？）我駕駛證上規(guī)定寫的啊 如果超了26.5公斤 他要處罰我 我接受 但是現(xiàn)在他過磅是5.12噸 超重了80%
太多了
那具體是嗲情況呢？幫幫團(tuán)的記者和嚴(yán)德建一起來到常州市武進(jìn)區(qū)公路超限監(jiān)測站，到了門口呢，門衛(wèi)看著我們拿著攝像機(jī)不讓我們進(jìn)去，無奈呢只好讓嚴(yán)德建和他兒子先進(jìn)去，幫幫團(tuán)的記者只好在門口等候。過了大約半個(gè)小時(shí)，嚴(yán)德建的兒子嚴(yán)星仁出來個(gè)咧。
嚴(yán)德建兒子
嚴(yán)星仁：測出來的結(jié)果是3.4噸 （那這個(gè)3.4噸的結(jié)果你們認(rèn)可嗎）我們認(rèn)可的 3.4噸是非常標(biāo)準(zhǔn)的重量
（那他有和你解釋為什么昨天測出來的結(jié)果不一樣）他說昨天車速也有關(guān)系 快下班了
磅也存在什么問題
個(gè)么，現(xiàn)在事體到底最后怎么處理呢？經(jīng)過多方聯(lián)系，最終幫幫團(tuán)的記者采訪到了區(qū)公路超限檢測站稽查科副科長奚俊。奚科長解釋道，目前呢，武進(jìn)區(qū)正在開展路警聯(lián)合專項(xiàng)行動(dòng)，他們檢測站采用動(dòng)態(tài)稱重的模式，主要是測的車輛在移動(dòng)過程中對路面的壓力，需要車輛在3到5公里之內(nèi)車身直著過機(jī)器，數(shù)據(jù)呢才能準(zhǔn)確。
現(xiàn)場：當(dāng)事人的車子比較小
也是可以移動(dòng)的 行徑中的路線就是斜的或者壓磅 然后數(shù)據(jù)上就可能有異議
武進(jìn)區(qū)公路超限檢測站稽查科副科長 奚?。?今天我這件事情也和駕駛員進(jìn)行了溝通
最后重新經(jīng)過我規(guī)范的引導(dǎo) 重新過了磅 數(shù)據(jù)呢還是得到駕駛員的認(rèn)可的 車輛本身不存在超重行為 根據(jù)執(zhí)法流程 我們和交警部門聯(lián)系
讓他們開具不予處罰決定書
奚科長說叫，當(dāng)天下午，檢測站的工作人員全在處理別的車輛，所以當(dāng)時(shí)嚴(yán)德建的車輛是由交警指揮過磅稱重的，可能在指揮過程中有不規(guī)范的地方造成了數(shù)據(jù)上的偏差。
現(xiàn)場：不好意思
請你理解一下 確實(shí)有失誤
嚴(yán)德建：本來我心里是很怨的 后來他們交通執(zhí)法這里的領(lǐng)導(dǎo)對我表示抱歉 和我道歉 實(shí)在是他們的失誤
感謝你們生活連線 謝謝
你們辛苦了
嚴(yán)師傅呢也覅客氣，幫助大家化解煩心事是我們幫幫團(tuán)的宗旨。這次，政府部門呢態(tài)度好佬，也和嚴(yán)師傅道了歉，大家相互理解，不過也希望咱們檢測部門在今后工作中能夠更加謹(jǐn)慎些，畢竟一個(gè)不小心咱們司機(jī)師傅半個(gè)月的辛苦錢可能就搭進(jìn)去了。
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